Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Верхний рычаг задней подвески — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Верхний рычаг задней подвески — снятие и установка
0
Оглавление: Правый рычаг 🠇 Левый рычаг 🠇

Снятие нижней рамы



Внутренний шарнирный болт верхнего правого рычага указан стрелкой.


Внутренний шарнирный болт верхнего правого рычага указан стрелкой.

Правый рычаг



Снятие



Для снятия внутреннего шарнирного болта верхнего правого рычага необходимо полностью опустить заднюю подвеску и нижнюю раму (см. рис. Снятие нижней рамы). Это необходимо выполнять на станции ТО.

Левый рычаг



Снятие



1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее заднее колесо.

2. Установите домкрат под наружный конец нижнего рычага и поднимите домкрат настолько, чтобы пружина была слегка сжата.

3. Отвинтите гайки, извлеките внутренние шарнирные болты.


3. Отвинтите гайки, извлеките внутренние шарнирные болты.

4. Отвинтите гайки, извлеките внешние шарнирные болты и извлеките рычаг из-под автомобиля,…


4. Отвинтите гайки, извлеките внешние шарнирные болты и извлеките рычаг из-под автомобиля, освобождая его при этом от крепления троса ручного тормоза.



5. Очистите рычаг от грязи и антикоррозионного покрытия и проверьте его состояние.

Установка



1. Смажьте шарнирные болты смазкой Molykote G Rapide Plus.

Оригинал найдёте на ресурсе Peugeotbook.ru

2. Установите рычаг на место, вставьте шарнирные болты и навинтите на них гайки, не затягивая окончательно.

3. Установите колесо и опустите автомобиль. Покачайте автомобиль, чтобы все элементы подвески встали на свои места. Затяните гайки крепления верхних шарнирных болтов требуемым моментом.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Подвеска автомобиля
Следующие

Нижний рычаг задней подвески — снятие и установка
Цапфа ступицы задней подвески — снятие и установка
Цилиндрическая пружина задней подвески — снятие и установка
Амортизатор задней подвески — снятие, проверка и установка
Замена подшипников задней ступицы
Направляющий рычаг задней подвески — снятие и установка
Тяга задней подвески — снятие и установка
Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески
Кулиса стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Углы установки колес
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Нижний рычаг передней подвески — снятие, капитальный ремонт и… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Общие характеристики и моменты затяжки задней подвески Пежо 207 (2006-2014)
➨ Продольный рычаг задней подвески — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Верхний рычаг задней подвески — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Нижний рычаг передней подвески — снятие, ремонт и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 36

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.