Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Înlocuirea coloanei de direcție (Peugeot 307)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Înlocuirea coloanei de direcție
0
Pentru a demonta coloana de direcție:
  • scoateți capacul bateriei;
  • opriți contactul și deconectați firul de masă de la baterie;
  • protejați scaunele din față cu huse;
  • mutați scaunele din față complet în spate;
  • dezactivați sistemul integrat de airbag și centură de siguranță;
  • scoateți blocatorul de siguranță;

Figura 7.1. Amplasarea șurubului de montare a arborelui de direcție (1): 1 - Demontați airbag-ul…

Figura 7.1. Amplasarea șurubului de montare a arborelui de direcție (1): 1 - Demontați airbag-ul lateral al șoferului


(Publicația originală pe site-ul web: «peugeotbook»)
  • deșurubați șurubul 1 (figura 7.1) suporturi pentru arborele de direcție;
  • activați blocarea volanului antifurt;
  • slăbiți șurubul de montare a volanului rotindu-l cu câteva ture;
  • glisați volanul de pe caneluri, dacă este necesar, lovindu-l cu mâinile din spate de-a lungul perimetrului său;
  • setează roțile să se miște drept înainte;
  • deșurubați șurubul de montare a volanului;

Figura 7.2. Amplasarea marcajelor de aliniere (A) pe volan și capătul arborelui de direcție

Figura 7.2. Amplasarea marcajelor de aliniere (A) pe volan și capătul arborelui de direcție



  • folosește cretă, marker sau vopsea pentru a marca A (figura 7.2) alinierea pe volan și capătul arborelui de direcție. Sunt necesare marcaje pentru a remonta volanul în poziția inițială;
  • deconectați conectorii electrici de la volan;
  • scoateți volanul, trecând mai întâi conectorii electrici unul câte unul prin decupajele din volan;
  • scoateți șuruburile de montare a capacului coloanei de direcție situate sub capacul inferior.
  • scoateți capacul inferior al coloanei de direcție;

Figura 7.3. Amplasarea elementelor de fixare (B) ale capacului superior al coloanei de direcție

Figura 7.3. Amplasarea elementelor de fixare (B) ale capacului superior al coloanei de direcție

  • eliberare din clemele B (figura 7.3) capacul superior al coloanei de direcție și scoateți-l;
  • demontați unitatea comutatorului coloanei de direcție COM 2000;

Figura 7.4. Amplasarea zăvorului (1) care ține firele

Figura 7.4. Amplasarea zăvorului (1) care ține firele



  • mutați zăvorul 1 spre dreapta (figura 7.4), ținând firele;

Figura 7.5. Amplasarea comutatorului de aprindere (1) cu dispozitiv antifurt

Figura 7.5. Amplasarea comutatorului de aprindere (1) cu dispozitiv antifurt

  • scoateți comutatorul de aprindere 1 (figura 7.5) cu dispozitiv antifurt;
  • deconectați tija supapei cremalierei;

Figura 7.6. Amplasarea șuruburilor de montare a coloanei de direcție (1)

Figura 7.6. Amplasarea șuruburilor de montare a coloanei de direcție (1)

  • deșurubați patru șuruburi 1 (figura 7.6) suporturi pentru coloana de direcție;
  • scoateți coloana de direcție.

Verificarea stării tehnice a coloanei de direcție:
  • verificați coloana de direcție pentru a depista eventuale deteriorări și uzură;
  • verificați netezimea și ușurința de rotație a arborelui coloanei de direcție.

Montați coloana de direcție în ordine inversă demontării, ținând cont de următoarele:


  • la instalarea volanului, urmați marcajele făcute înainte de demontare;
  • instalați un airbag;
  • conectarea sistemului centralizat de airbag și a dispozitivelor pirotehnice de tensionare a centurilor de siguranță;
  • asigurați-vă că toate aparatele electrice funcționează corect;
  • inițializați toate computerele.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Sidorov Timofei
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 307: Sistemul de directie
Următorul

Specificații ale direcției
Informații generale despre direcție
Înlocuirea casetei de direcție
Înlocuirea opritorului cremalierei
Reglarea opritorului cremalierei
Înlocuirea supapei de distribuție
Înlocuirea manșonului de protecție al tijei de direcție
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Comutator de aprindere/blocare coloanei de direcție — demontare… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea becului în indicatoarele de direcție Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Înlocuirea capacelor de protecție a sistemului de direcție Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Volan de direcție Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Maneta de reglare a coloanei de direcție Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 10 + 40

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.