Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Comutator de aprindere/blocare coloanei de direcție — demontare și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de direcție
  • Comutator de aprindere/blocare coloanei de direcție — demontare și remontare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Remontare 🠇

Demontarea



1. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").

2. Lucrând sub coloana de direcție, scoateți cele trei șuruburi de fixare a carcasei coloanei de direcție. Desprindeți și ridicați carcasa de sus, apoi retrageți carcasa inferioară. Rețineți că carcasa inferioară se fixează peste un suport metalic de pe coloana de direcție și carcasa trebuie să fie glisată din suport înainte de a putea fi scoasă. La anumite modele, poate fi necesară demontarea volanului pentru a facilita îndepărtarea mantalelor coloanei de direcție (vezi ilustrațiile).

11.2a. Scoateți șuruburile de fixare...

11.2a. Scoateți șuruburile de fixare...


11.2b.... și retrageți partea superioară...

11.2b.... și retrageți partea superioară...




11.2c.... și mantale inferioare ale coloanei de direcție

11.2c.... și mantale inferioare ale coloanei de direcție


3. Desprindeți conectorii cablajului contactului de pe suportul coloanei de direcție sau de pe panou, după caz. Observați locația conectorilor, astfel încât să poată fi remontați în pozițiile inițiale. Separați cele două jumătăți ale fiecărui conector (vezi ilustrația).

11.3. Deconectați conectorii cablajului comutatorului de aprindere

11.3. Deconectați conectorii cablajului comutatorului de aprindere


4. Deșurubați șurubul de fixare a închizătorului și recuperați șaiba din partea laterală a închizătorului.

5. Introduceți cheia și rotiți-o astfel încât să fie aliniată cu marcajul poziționat între marcajele "A" și "S" de pe țeavă.

6. Folosind o șurubelniță mică cu lamă plată sau un știft adecvat, apăsați oricare dintre urechile de fixare a blocării, apoi scoateți ansamblul de blocare din coloana de direcție (vezi ilustrațiile).



11.6a. Apăsați urechea de reținere a blocării...

11.6a. Apăsați urechea de reținere a blocării...


11.6b.... apoi retrageți ansamblul de blocare

11.6b.... apoi retrageți ansamblul de blocare


(Originalul poate fi vizualizat la PeugeotBook)

Remontare



7. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare, asigurându-se că ansamblul de blocare este ținut în siguranță în poziție de urechile sale de reținere. Înainte de a remonta carcasele coloanei de direcție, scoateți cheia de contact și verificați dacă dispozitivul de blocare a direcției funcționează corect.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Sistem de direcție
Următorul

Volan — demontare și remontare
Coloana de direcție — demontare, inspecție și remontare
Ansamblu mecanism de direcție — demontare, revizie și remontare
Ghet din cauciuc al mecanismului de direcție — reînnoire
Sistem hidraulic de servodirecție — purjare
Pompă servodirecție — demontare și remontare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Identificarea coloanei de direcție Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Reglarea coloanei de direcție Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Comutator de aprindere — demontare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bloc comutator coloană de direcție — demontare și instalare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Comutator de aprindere și blocare coloană de direcție, comutator… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 16 + 29

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.