Deconectați bateria.
Scoateți următoarele părți:
- capac de protectie pentru baterie;
- baterie;
- suport baterie;
- protectia motorului.
Atenţie. La vehiculele cu motoare EP6DT, reinstalați dopurile la intrarea și la ieșirea de aer a schimbătorului de căldură al turbocompresorului, la intrarea și la ieșirea aerului a turbocompresorului și la admisia de aer a distribuitorului de aer de admisie.
Scoateți următoarele părți:
- acoperi (1) farfurie Support! (admisie);
- deflector de aer (2);
- tub de alimentare cu aer (3) de la turbocompresor;
- capacul filtrului de aer (4).
Scoateți următoarele părți:
- element de filtrare (5);
- suport carcasa filtrului de aer (în zonă «A»);
- fixare (6) conducta de alimentare cu aer;
- placa de montaj (7) conducta de alimentare cu aer;
- conductele de admisie a aerului (8), (9), (10);
- carcasa filtrului de aer (11).
Deconectați conectorul (în zonă «b»), Scoateți următoarele piese:
- fixarea unei conducte de evacuare a aerului dintr-un turbocompresor (spre zona «Cu»);
- cleme (12) conducta de evacuare a aerului a turbocompresorului;
- racord de aer (13) turbocompresor;
- monturi (14), (15) tubul de accelerație de admisie intermediar.
Slăbiți clema (16).
Scoateți tubul de admisie intermediar (17) clapetei de accelerație.
Eliberați tubul sistemului de ventilație a carterului (18) (în zonă «d» Și «e»).
Scoateți următoarele părți:
- clemă (19);
- tub de admisie (20) bloc de accelerație.
Deconectați senzorul de presiune a aerului (în zonă «f»).
Slăbiți șuruburile! monturi (21) galeria de admisie.
Deconectați tubul de scurgere al adsorbantului (22).
Verificati prezenta si pozitia garniturilor de cauciuc pe galeria de admisie (în zonă «d»).
Scoateți următoarele părți:
- fixare (23) spate mat (pe corpul clapetei);
- fixare (24) suport din spate (pe blocul cilindrilor);
- suport din spate (20) (galeria de admisie).
Deconectați receptorul (10) supapă de reglare a presiunii de supraalimentare.
Mutați conducta de alimentare cu lichid de răcire la turbocompresor.
Întoarceți șuruburile (11), (12) și scoateți suportul turbocompresorului (13).
Slăbiți șurubul de montare (14) conducte de retur ulei (15) de la turbocompresor.
Deconectați conducta de retur ulei (15) de la turbocompresor.
Slăbiți șuruburile de fixare (16) și scoateți ansamblul turbocompresorului (17) si galeria de evacuare (18).
Slăbiți șuruburile de fixare (19) scuturi termice.
Scoateți scutul termic inferior (20) si garnitura galeriei de evacuare (21). Slăbiți piulițele de fixare (22) colector de evacuare.
Separați galeria de evacuare (18), turbocompresor (17) si garnitura de etansare (23).
Atenţie. Toate garniturile îndepărtate trebuie înlocuite cu altele noi.
Montați piesele în ordine inversă.