Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели EP6DT) (Peugeot 207)

  • Главная
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (бензин)
  • Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели EP6DT)
0
Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите следующие детали:
  • защитную крышку аккумуляторной батареи;
  • аккумуляторную батарею;
  • кронштейн аккумуляторной батареи;
  • защиту двигателя.

Внимание. На автомобилях с двигателями EP6DT установите на место пробки на входе и выходе воздуха из теплообменника системы турбонаддува, на входе и выходе воздуха из турбокомпрессора и на входе воздуха из распределителя впускного воздуха.


Снимите следующие детали:
  • крышку (1) поддерживающей пластины! (входной воздушным патрубок);
  • воздушный дефлектор (2);
  • трубку подачи воздуха (3) от турбокомпрессора;
  • крышку воздушного фильтра (4).

крышку воздушного фильтра (4).


Снимите следующие детали:
  • фильтрующий элемент (5);
  • крепление корпуса воздушного фильтра (в зоне «а»);
  • крепление (6) патрубка подачи воздуха;
  • пластину крепления (7) патрубка подачи воздуха;
  • патрубки входа воздуха (8), (9), (10);
  • корпус воздушного фильтра (11).

корпус воздушного фильтра (11).


Отсоедините разъем (в зоне «b»), Снимите следующие детали:


  • крепления трубки отвода воздуха из турбокомпрессора (в зону «с»);
  • хомуты (12) выходной воздушной трубки турбокомпрессора;
  • штуцер подачи воздуха (13) турбокомпрессора;
  • крепления (14), (15) промежуточной входной трубки дроссельной заслонки.

крепления (14), (15) промежуточной входной трубки дроссельной заслонки.


Ослабьте хомут (16).

Снимите промежуточную входную трубку (17) дроссельной заслонки.

Освободите трубку системы вентиляции картерных газов (18) (в зоне «d» и «е»).

Снимите следующие детали:
  • хомут (19);
  • входную трубку (20) блока дроссельной заслонки.

Отсоедините датчик давления воздуха (в зоне «f»).

Отверните болты! крепления (21) впускного коллектора.

Отверните болты! крепления (21) впускного коллектора.


Отсоедините трубку прокачки адсорбера (22).

Проверьте наличие и положение резиновых прокладок на впускном лекторе (в зоне «д»).



Снимите следующие детали:
  • крепление (23) заднего штейна (на блоке дроссельной заслонки);
  • крепление (24) заднего кронштейна (на блоке цилиндров);
  • задний кронштейн (20) (впускного коллектора).

задний кронштейн (20) (впускного коллектора).


Отсоедините трубку (10) клапана регулировки давления наддува.

Сдвиньте трубку подвода охлаждающей жидкости к турбокомпрессору.

Отверните болты (11), (12) и снимите кронштейн турбокомпрессора (13).

Отверните болт крепления (14) трубки возврата масла (15) из турбокомпрессора.

Отсоедините трубку возврата масла (15) из турбокомпрессора.

Отсоедините трубку возврата масла (15) из турбокомпрессора.


Отверните крепежные болты (16) и снимите узел в сборе турбокомпрессор (17) и выпускной коллектор (18).

Отверните крепежные болты (16) и снимите узел в сборе турбокомпрессор (17) и выпускной коллектор…


Отверните болты крепления (19) теплозащитных экранов.



Снимите нижний тепловой экран (20) и прокладку выпускного коллектора (21). Отверните крепежные гайки (22) выпускного коллектора.

Отделите выпускной коллектор (18), турбокомпрессор (17) и уплотнительную прокладку (23).

Оригинал найдёте на ресурсе (PeugeotBook.ru)

Внимание. Все снятые уплотнители необходимо заменить новыми.


Внимание. Все снятые уплотнители необходимо заменить новыми.
Внимание. Все снятые уплотнители необходимо заменить новыми.


Установите детали в обратном порядке.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Топливная система (бензин)
Следующие

Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели…
Замена электромагнитного клапана прокачки адсорбера
Замена адсорбера
Дроссельная заслонка
Датчик положения впускных клапанов
Электродвигатель открытия клапанов
Снятие теплообменника (автомобили с АКП AL4)
Выпускная система (дизельный двигатель)
Устройство выпускной системы (бензиновый двигатель)
Снятие и установка выпускной трубы (бензиновый двигатель)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Трос дроссельной заслонки — снятие, установка и регулировка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трос воздушной заслонки — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма — снятие Пежо 605 (1989-2000)
➨ Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 30 + 23

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.