Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Премахване на всмукателния колектор и дроселовата клапа (двигатели EP6DT) (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Силовия агрегат
  • Горивна система (бензин)
  • Премахване на всмукателния колектор и дроселовата клапа (двигатели EP6DT)
0
Поставете колата на асансьор.

Изключете батерията.

Отстранете следните части:
  • защитно покритие на батерията;
  • акумулаторна батерия;
  • скоба за батерия;
  • защита на двигателя.

Внимание. При превозни средства с двигатели EP6DT монтирайте отново пробките на входа и изхода на въздуха на топлообменника на турбокомпресора, входа и изхода на въздуха на турбокомпресора и входа на въздуха от разпределителя на входящия въздух.


Отстранете следните части:
  • капак (1) на опорната плоча! (тръба за вход на въздух);
  • въздушен дефлектор (2);
  • тръба за подаване на въздух (3) от турбокомпресора;
  • капак на въздушния филтър (4).

капак на въздушния филтър (4).


Отстранете следните части:
  • филтърен елемент (5);
  • монтаж на корпуса на въздушния филтър (в зоната "a");
  • закрепване (6) на тръбата за подаване на въздух;
  • монтажна плоча (7) на тръбата за подаване на въздух;
  • тръби за входящи въздух (8), (9), (10);
  • корпус на въздушния филтър (11).

корпус на въздушния филтър (11).


Изключете конектора (в областта "b"), Отстранете следните части:


  • закрепване на тръбата за изпускане на въздух от турбокомпресора (към зона "c");
  • скоби (12) на тръбата за изпускане на въздух на турбокомпресора;
  • нипел за подаване на въздух (13) на турбокомпресора;
  • крепежни елементи (14), (15) на междинната входяща тръба на дроселната клапа.

крепежни елементи (14), (15) на междинната входяща тръба на дроселната клапа.


Разхлабете скобата (16).

Отстранете междинната входяща тръба (17) на дроселната клапа.

Освободете вентилационната тръба на картера (18) (в областта "d" и "e").

Отстранете следните части:
  • скоба (19);
  • входната тръба (20) на блока на дроселната клапа.

Изключете сензора за налягане на въздуха (в областта "f").

Разхлабете болтовете! крепежни елементи (21) на всмукателния колектор.

Разхлабете болтовете! крепежни елементи (21) на всмукателния колектор.


Откачете обезвъздушителната тръба на кутията (22).

Проверете наличието и положението на гумените уплътнения на входящия колектор (в зона "d").



Отстранете следните части:
  • заден матов монтаж (23) (на тялото на дросела);
  • монтиране на задна скоба (24) (на цилиндровия блок);
  • задна скоба (20) (всмукателен колектор).

задна скоба (20) (всмукателен колектор).


Разкачете тръбата (10) на клапана за регулиране на налягането при усилване.

Преместете тръбата за подаване на охлаждащата течност към турбокомпресора.

Разхлабете болтовете (11), (12) и свалете скобата на турбокомпресора (13).

Отстранете монтажния болт (14) на тръбата за връщане на маслото (15) от турбокомпресора.

Разкачете тръбата за връщане на маслото (15) от турбокомпресора.

Разкачете тръбата за връщане на маслото (15) от турбокомпресора.


Разхлабете монтажните болтове (16) и свалете модула на турбокомпресора (17) и изпускателния колектор (18).

Разхлабете монтажните болтове (16) и свалете модула на турбокомпресора (17) и изпускателния…


Разхлабете монтажните болтове (19) на топлинните щитове.



Свалете долния топлинен щит (20) и уплътнението на изпускателния колектор (21). Разхлабете закрепващите гайки (22) на изпускателния колектор.

Отделете изпускателния колектор (18), турбокомпресора (17) и уплътнителното уплътнение (23).

Внимание. Всички отстранени уплътнения трябва да се сменят с нови.


Внимание. Всички отстранени уплътнения трябва да се сменят с нови.
Внимание. Всички отстранени уплътнения трябва да се сменят с нови.


Монтирайте частите в обратен ред.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Горивна система (бензин)
Следващия

Премахване на всмукателния колектор и дроселовата клапа…
Смяна на соленоидния клапан за обезвъздушаване на адсорбера
Смяна на адсорбера
Дроселна клапа
Сензор за положение на всмукателния клапан
Електрически двигател за отваряне на клапани
Премахване на топлообменника (автомобили с автоматична скоростна…
Изпускателна система (дизелов двигател)
Устройство на изпускателната система (бензинов двигател)
Премахване и монтиране на ауспух (бензинов двигател)
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и лостове (двигатели с 16 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на кормилната уредба на модели с… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Пежо 405 (1987-1997)
➨ Всмукателен колектор — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Дизелови двигатели — премахване и монтиране Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 35

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.