

Работна схема на датчика за положение на всмукателния клапан:
8 - сензор за положение на клапана;
19 - разпределителен вал;
22 - сензорна цел;
e - ъгъл на междинно положение на разпределителния вал.
В края на разпределителния вал (19) е монтирана мишена (22) с постоянен магнит. Сензорът за положение на клапана (8) предава два сигнала под въздействието на магнитното поле на целта. Първият сигнал определя стойността на ъгъла "e", който варира от 0° до 180°, вторият сигнал е потвърждение, показващ ъгъла от 180° до 0°.
Блокът за управление на двигателя използва информацията за междинния ъгъл на разпределителния вал (19), за да определи степента на повдигане на всмукателните клапани.
Ако сензорът за положение на клапана е повреден, ECU на двигателя настройва клапаните на максимално повдигане и контролира подаването на въздух през електрическото тяло на дросела.