Odłącz akumulator.
Usuń następujące części:
- ochronna pokrywa baterii;
- bateria;
- wspornik baterii;
- ochrona silnika.
Uwaga. W pojazdach z silnikami EP6DT ponownie załóż korki na wlocie i wylocie powietrza z wymiennika ciepła turbosprężarki, na wlocie i wylocie powietrza z turbosprężarki oraz na wlocie powietrza rozdzielacza powietrza dolotowego.
Usuń następujące części:
- okładka (1) płyta podporowa! (wlot powietrza);
- deflektor powietrza (2);
- przewód doprowadzający powietrze (3) z turbosprężarki;
- osłona filtra powietrza (4).
Usuń następujące części:
- element filtra (5);
- mocowanie obudowy filtra powietrza (w strefie «A»);
- zapięcie (6) rura doprowadzająca powietrze;
- płyta montażowa (7) rura doprowadzająca powietrze;
- rury wlotu powietrza (8), (9), (10);
- obudowa filtra powietrza (11).
Odłącz złącze (w strefie «b»), Wymontuj następujące części:
- mocowanie przewodu odprowadzania powietrza z turbosprężarki (do strefy «Z»);
- zaciski (12) przewód powietrza wylotowego turbosprężarki;
- przyłącze powietrza (13) turbosprężarka;
- wierzchowce (14), (15) pośrednia rurka przepustnicy wlotu.
Poluzuj zacisk (16).
Wymontować pośrednią rurkę wlotową (17) zawór dławiący.
Zwolnij rurkę układu wentylacji skrzyni korbowej (18) (w strefie «d» i «mi»).
Usuń następujące części:
- kołnierz (19);
- rura wlotowa (20) blok przepustnicy.
Odłącz czujnik ciśnienia powietrza (w strefie «f»).
Poluzuj śruby! wierzchowce (21) kolektor dolotowy.
Odłączyć przewód odpowietrzający adsorbera (22).
Sprawdź obecność i położenie gumowych uszczelek na kolektorze dolotowym (w strefie «D»).
Usuń następujące części:
- zapięcie (23) tył matowy (na korpusie przepustnicy);
- zapięcie (24) wspornik tylny (na bloku cylindrów);
- wspornik tylny (20) (kolektor dolotowy).
Odłącz słuchawkę (10) zawór regulacji ciśnienia doładowania.
Przenieś przewód doprowadzający płyn chłodzący do turbosprężarki.
Odwróć śruby (11), (12) i wyjmij wspornik turbosprężarki (13).
Poluzuj śrubę mocującą (14) przewody powrotne oleju (15) z turbosprężarki.
Odłączyć przewód powrotny oleju (15) z turbosprężarki.
Poluzuj śruby mocujące (16) i wymontować zespół turbosprężarki (17) i kolektor wydechowy (18).
Poluzuj śruby mocujące (19) osłony termiczne.
Zdejmij dolną osłonę termiczną (20) i uszczelkę kolektora wydechowego (21). Poluzuj nakrętki mocujące (22) kolektor wydechowy.
Oddziel kolektor wydechowy (18), turbosprężarka (17) i uszczelkę (23).
Uwaga. Wszystkie usunięte uszczelki należy wymienić na nowe.
Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.