Odłącz akumulator.
Zdemontuj następujące części:
- osłona ochronna baterii;
- bateria;
- uchwyt na baterię;
- ochrona silnika.
Uwaga. W pojazdach z silnikami EP6DT zamontuj ponownie świece zapłonowe na wlocie i wylocie powietrza wymiennika ciepła turbosprężarki, na wlocie i wylocie powietrza turbosprężarki oraz na wlocie powietrza z rozdzielacza powietrza dolotowego.
Zdemontuj następujące części:
- osłona (1) płyty nośnej! (rura wlotowa powietrza);
- deflektor powietrza (2);
- rura doprowadzająca powietrze (3) od turbosprężarki;
- pokrywa filtra powietrza (4).
Zdemontuj następujące części:
- element filtrujący (5);
- mocowanie obudowy filtra powietrza (w obszarze "a");
- mocowanie (6) przewodu doprowadzającego powietrze;
- płyta montażowa (7) przewodu doprowadzającego powietrze;
- rury dolotowe powietrza (8), (9), (10);
- obudowa filtra powietrza (11).
Odłącz złącze (w obszarze "b"). Zdejmij następujące części:
- mocowania rury wylotowej powietrza z turbosprężarki (do strefy "c");
- zaciski (12) przewodu wylotowego powietrza turbosprężarki;
- końcówka dopływu powietrza (13) turbosprężarki;
- elementy mocujące (14), (15) pośredniej rury wlotowej przepustnicy.
Poluzuj zacisk (16).
Zdejmij rurę wlotową pośrednią (17) przepustnicy.
Odłączyć rurkę odpowietrzającą skrzynię korbową (18) (w obszarze "d" i "e").
Zdemontuj następujące części:
- zacisk (19);
- rura wlotowa (20) zespołu przepustnicy.
Odłącz czujnik ciśnienia powietrza (w obszarze "f").
Odkręć śruby! mocowania (21) kolektora dolotowego.
Odłączyć rurkę odpowietrzającą pojemnika (22).
Sprawdź obecność i położenie uszczelek gumowych na kolektorze dolotowym (w strefie "d").
Zdemontuj następujące części:
- tylne mocowanie matowe (23) (na przepustnicy);
- mocowanie tylnego wspornika (24) (na bloku cylindrów);
- tylny wspornik (20) (kolektor dolotowy).
Odłączyć rurkę (10) zaworu sterującego ciśnieniem doładowania.
Przesuń rurę doprowadzającą płyn chłodzący w kierunku turbosprężarki.
Odkręcić śruby (11), (12) i zdjąć wspornik turbosprężarki (13).
Odkręcić śrubę mocującą (14) rurę powrotną oleju (15) od turbosprężarki.
Odłączyć przewód powrotny oleju (15) od turbosprężarki.
Odkręć śruby mocujące (16) i wyjmij zespół turbosprężarki (17) oraz kolektor wydechowy (18).
Odkręcić śruby mocujące (19) osłony termiczne.
Zdejmij dolną osłonę cieplną (20) i uszczelkę kolektora wydechowego (21). Odkręcić nakrętki mocujące (22) kolektora wydechowego.
Oddzielić kolektor wydechowy (18), turbosprężarkę (17) i uszczelkę (23).
Uwaga. Wszystkie usunięte uszczelki muszą zostać wymienione na nowe.
 |
 |
Zamontuj części w odwrotnej kolejności.