Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Notatka: W tym rozdziale opisano procedurę dla silnika benzynowego; operacje dla silnika Diesla są podobne.
Uwaga. Układu wydechowego nie wolno nigdy podwieszać bez podparcia za elastyczną rurę.
Rurę elastyczną należy chronić przed wszelkimi zewnętrznymi czynnikami mechanicznymi.
Rura elastyczna nie może być narażona na działanie substancji żrących.
Nieprzestrzeganie tych środków ostrożności spowoduje skrócenie żywotności przedniego węża. Odłączenie lub demontaż układu wydechowego jest warunkiem koniecznym przeprowadzenia operacji podnoszenia elektrowni
Wyjmowanie
Umieść samochód na podnośniku.
Obok tylnej poprzeczki znajduje się wycięty odcinek rury wydechowej, który oznaczony jest czterema pierścieniami "a".
Narysuj na rurze kreskę "b" (od strony katalizatora) w odległości "A" = 40 mm; oznaczenie "b" służy do pozycjonowania na tulei podczas ponownej instalacji.
Zdjąć osłonę silnika i zacisk (1).
Odkręcić nakrętki dwóch elementów zawieszenia układu wydechowego (2) tak bardzo, jak to możliwe.
Odkręcić nakrętki trzech elementów zawieszenia układu wydechowego (3) tak bardzo, jak to możliwe.
Ustaw urządzenie [1] na strefę cięcia "a".
Przetnij rurę.
Wyjmij odpowiedni element układu wydechowego (tłumik lub rezonator).
Instalacja
Zamontuj tłumik pośredni lub tylny w zależności od elementu, który został wymontowany.
Zamontuj rurkę (4) odpowiadającą średnicy rury wylotowej.
Umieść rękaw na oznaczeniach "b".
Połącz elementy.
Ustaw tuleję (patrz rys.).
Dokręcić nakrętki zawieszenia układu wydechowego (2), (3) momentem 10 Nm.
(Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej PeugeotBook.ru)
Uwaga. Aby uniknąć kontaktu z dolną częścią układu wydechowego podczas eksploatacji pojazdu, tłumik należy zamontować w taki sposób, aby uzyskać przesunięcie elementów zawieszenia o odległość "B" = 12 mm (w kierunku przodu samochodu).
Sprawdź szczelność połączenia.