Zdejmij osłonę ochronną pod silnikiem.
Rozłączyć się:
- rurka do zbierania oparów benzyny (na kolektorze dolotowym) w strefie «b»;
- rurka do zbierania oparów benzyny (na elektrozaworze odpowietrzania kanistra) w strefie «Z».
Odłączyć złącze elektryczne elektrozaworu upustowego pochłaniacza (w strefie «d»).
Poluzuj elektrozawór (1) w strefie «A» i zdejmij to.
Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Podłącz akumulator.
Uwaga. Nie zaleca się samodzielnego demontażu zmotoryzowanego korpusu przepustnicy. Urządzenia nie można naprawić i jest regulowane tylko za pomocą specjalnego sprzętu diagnostycznego.