Датчик атмосферного давления
Датчик атмосферного давления позволяет ЭБУ двигателем определить плотность воздуха, поступающего в систему впрыска топлива.
Датчик атмосферного давления встроен в ЭБУ двигателем, поэтому его нельзя заменить отдельно.
Датчик давления и температуры во впускном коллекторе
Датчик давления и температуры во впускном коллекторе информирует ЭБУ двигателем о температуре подаваемого в цилиндры воздуха.
Если в системе газораспределения обнаружена неисправность, ЭБУ двигателем использует информацию датчика для выполнения следующих операций:
- определение роли ЭБУ системы впрыска топлива в зависимости от полученной информации;
- определение количества топлива для впрыскивания.
Датчик давления и температуры во впускном коллекторе является пьезорезистором и питается напряжением 5 В.
(Текст взят с веб-сайта: «www.peugeotbook.ru»)
Сигнал напряжения, посылаемый датчиком, пропорционален измеренному давлению.
Датчик температуры представляет собой резистор с сопротивлением с отрицательным температурным коэффициентом (CTN).
Электрические характеристики:
- сопротивление при 0°C — 5887 Ом;
- сопротивление при 20°C — 2510 Ом;
- сопротивление при 40°C — 2000 Ом.
Назначение контактов разъема:
- контакт 1: сигнал датчика давления впускного воздуха;
- контакт 2: питание 5В;
- контакт 3: сигнал температуры подачи воздуха;
- контакт 4: «масса».