Tartalomjegyzék: Légköri nyomás érzékelő 🠇 Szívócső nyomás és hőmérséklet…🠇
Légköri nyomás érzékelő
A légköri nyomásérzékelő lehetővé teszi a motorvezérlő egység számára, hogy meghatározza az üzemanyag-befecskendező rendszerbe belépő levegő sűrűségét.
A légköri nyomásérzékelő a motor ECU-jába van beépítve, így külön nem cserélhető.
Szívócső nyomás és hőmérséklet érzékelő
A szívócsonkban lévő nyomás- és hőmérsékletérzékelő tájékoztatja a motorvezérlő egységet a hengerekbe szállított levegő hőmérsékletéről.
Ha hibát észlel a szelep időzítő rendszerében, a motor ECU az érzékelő információit használja a következő műveletek végrehajtására:
- az üzemanyag-befecskendező rendszer ECU szerepének meghatározása a kapott információktól függően;
- a befecskendezendő üzemanyag mennyiségének meghatározása.
A szívócsatorna nyomás- és hőmérsékletérzékelője piezorellenállás, és 5 V-ról táplálkozik.
Az érzékelő által küldött feszültségjel arányos a mért nyomással.
A cikk a weboldal anyagán alapul PeugeotBook.ru
A hőmérséklet-érzékelő egy negatív hőmérsékleti együttható (CTN) ellenállású ellenállás.
Elektromos jellemzők:
- ellenállás 0°C-on - 5887 Ohm;
- ellenállás 20°C-on - 2510 Ohm;
- ellenállás 40°C - 2000 Ohm.
A csatlakozó érintkezőinek célja:
- 1. láb: Beszívott levegő nyomásérzékelő jele;
- 2. érintkező: 5V tápegység;
- 3. érintkező: Befújt levegő hőmérséklet jelzés;
- 4. érintkező: "föld".