Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Senzorii sistemului de recirculare a vaporilor de combustibil (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Unitate de putere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Senzorii sistemului de recirculare a vaporilor de combustibil
0
Cuprins: Senzor de presiune atmosferică 🠇 Senzor de presiune și temperatură în…🠇

Senzor de presiune atmosferică



Senzorul de presiune atmosferică permite unității de control al motorului să determine densitatea aerului care intră în sistemul de injecție de combustibil.

Senzorul de presiune atmosferică este încorporat în ECU al motorului, deci nu poate fi înlocuit separat.

Senzor de presiune și temperatură în galeria de admisie



Senzorul de presiune și temperatură din galeria de admisie informează unitatea de comandă a motorului despre temperatura aerului furnizat la cilindri.

Senzorul de presiune și temperatură din galeria de admisie informează unitatea de comandă a…


Dacă este detectată o defecțiune în sistemul de sincronizare a supapelor, ECU-ul motorului utilizează informațiile senzorului pentru a efectua următoarele operații:
  • determinarea rolului ECU al sistemului de injecție de combustibil în funcție de informațiile primite;
  • determinarea cantității de combustibil care trebuie injectată.

Senzorul de presiune și temperatură a galeriei de admisie este un piezorezistor și este alimentat de 5 V.

Semnalul de tensiune transmis de senzor este proporțional cu presiunea măsurată.



Senzorul de temperatură este un rezistor cu o rezistență cu coeficient de temperatură negativ (CTN).
Caracteristici electrice:
  • rezistență la 0°C - 5887 Ohm;
  • rezistenta la 20°C - 2510 Ohm;
  • rezistenta la 40°C - 2000 Ohm.

rezistenta la 40°C - 2000 Ohm.


Scopul contactelor conectorului:
  • pin 1: Semnalul senzorului de presiune a aerului de admisie;
  • pin 2: alimentare 5V;
  • contactul 3: Semnal de temperatură de alimentare cu aer;
  • contactul 4: "sol".
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Alimentare cu combustibil (benzină)
Următorul

Supapă electromagnetică pentru scurgerea adsorbantului
Adsorbant în sistemul de recirculare a vaporilor de combustibil
Demontare și instalare rezervorului de combustibil (toate…
Înlocuirea pompei de vid
Înlocuirea pompei de combustibil de înaltă presiune (motoare…
Schema bloc a sistemului de recirculare a vaporilor de…
Mod variabil de ridicare a supapei de admisie
Motor electric pentru deschiderea supapelor
Senzor de poziție a supapei de admisie
Supapă de accelerație
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea agentului frigorific al sistemului de aer condiționat Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Specificațiile sistemului de combustibil și evacuare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Verificarea sistemului de injecție de combustibil Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Verificarea sistemului de frânare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specificațiile sistemului de combustibil și evacuare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 29 + 26

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.