A szelepemelő motor a motor ECU parancsára megváltoztatja a vezérműtengely szögét, ami lehetővé teszi, hogy a szívószelep emelkedése minimálisról maximumra változzon 300 ms alatt.
A csatlakozó érintkezőinek célja:
- érintkező 1 - 12V tápegység;
- érintkező 2 - "föld".
Figyelem. Ne helyezzen feszültséget közvetlenül a szelepemelő motorra, nehogy megsérüljön.
Ha a motor ECU meghibásodást észlel a szelepemelés-vezérlő rendszerben (szelephelyzet-érzékelő, szelepemelő motor hőmérséklete 175°C fölé emelkedik stb.), az elektromos motor vezérlése vészüzemmódba kapcsol.
Ebben az üzemmódban a levegőellátást egy elektromosan hajtott fojtószelep szabályozza.
Jegyzet: Ebben az üzemmódban gyakorlatilag nincs hatása a motor működésére.
Ha a motor ECU a szelepemelés-váltó motor meghibásodását észleli (blokkolás, 190°C-ot meghaladó hőmérséklet, a motor teljesítményreléjének meghibásodása stb.), a motorvezérlés vészüzemmódba kapcsol.
A motorvezérlő egység nem enged további változtatásokat a szívószelepek helyzetében, így a rendszer az utoljára kiválasztott pozícióban marad. Ebben az esetben fojtószeleppel is szabályozzák a betáplált levegő mennyiségét. A szállított levegő mennyisége azonban a szelepek meghibásodáskori helyzetétől függ, ami jelentősen befolyásolja a motor működését.
Jegyzet: Ebben az üzemmódban előfordulhat, hogy a motor beindítása nem lehetséges.