Змест: Выдаленне 🠇 Пераабсталяванне 🠇
Заўвага: звярніцеся да папярэджання ў Раздзел 1 перш чым працягнуць.
Выдаленне
1. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").
2. Каб атрымаць доступ да паліўнага помпы, складзеце падушку задняга сядзення наперад.
3. З дапамогай адвёрткі асцярожна падніміце пластыкавую крышку доступу з падлогі, каб адкрыць паліўны помпа. Там, дзе ўстаноўлены дзве вечка доступу, помпа знаходзіцца пад правай вечкам.
4. Адлучыце раз'ём правадоў ад паліўнага помпы (гл. малюнак). Прыляпіце раз'ём да кузава аўтамабіля, каб ён не знік за бакам.
9.4. Адлучыце раз'ём праводкі, затым адпусціце шлангі падачы паліва і зваротны шланг (паказана стрэлкай) ад паліўнага помпы
5. Адзначце шлангі для ідэнтыфікацыі, затым аслабце ўтрымлівальныя заціскі падачы і зваротнага шланга. Там, дзе ўсталяваны заціскі для шлангаў, разрэжце заціскі і выкіньце іх; заменіце іх на стандартныя шлангавыя заціскі з чарвячным прывадам пры пераўсталёўцы. Адлучыце абодва шлангі ад верхняй часткі помпы і заткніце канцы шлангаў (гл. ілюстрацыю 9.4).
6. Звярнуўшы ўвагу на меткі выраўноўвання на баку, вечку помпы і стопорном кольцы, адкруціце кольца і зніміце яго з бака. Гэта лепш за ўсё зрабіць, выкарыстоўваючы адвёртку па прыпаднятых рэбрах стопорного кольца. Асцярожна стукніце адвёрткай, каб павярнуць кольца супраць гадзіннікавай стрэлкі, пакуль яго не можна будзе адкруціць рукой (гл. ілюстрацыю).
9.6. Адкруціце стопорное кольца...
7. Асцярожна падніміце блок паліўнага помпы з паліўнага бака, вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць фільтр і не праліць паліва ў салон аўтамабіля. Збярыце гумовае ўшчыльняльнае кольца і выкіньце яго; пры пераабсталяванні трэба выкарыстоўваць новы (гл. ілюстрацыі).
9.7а.... затым падніміце паліўны помпа...
9.7б.... і аднавіць гумовае ўшчыльняльнае кольца
8. Звярніце ўвагу, што вузел паліўнага помпы даступны толькі ў камплекце; асобныя кампаненты не даступныя асобна.
Пераабсталяванне
9. Пераканайцеся, што ўборны фільтр паліўнага помпы чысты і без смецця. Усталюйце новае ўшчыльняльнае кольца ў верхняй частцы паліўнага бака.
10. Асцярожна манеўруйце вузел помпы ў паліўны бак, выраўноўваючы адзнаку, адзначаную пры зняцці.
(Крыніца артыкула вэб-сайт: Peugeotbook.ru)
11. Зноў усталюйце фіксуючае кольца, зацягнуўшы яго так, каб яго адзнака правільна супадала з лініяй на паліўным баку, як было адзначана перад зняццем (гл. ілюстрацыю).
9.11. Пры пераўсталёўцы зацягніце стопорное кольца, пакуль яно не будзе правільна супастаўлена з адзнакай паліўнага бака (паказана стрэлкай)
12. Зноў падключыце шлангі падачы і звароту да верхняй часткі паліўнага помпы, выкарыстоўваючы пазнакі, нанесеныя пры зняцці, каб пераканацца, што яны правільна падлучаныя, і надзейна зацягніце іх утрымлівальныя заціскі.
13. Зноў падключыце раз'ём праводкі помпы.
14. Падключыце мінусавую клему акумулятара і запусціце рухавік. Праверце штуцэры падачы і зваротнага шланга паліўнага помпы на наяўнасць прыкмет уцечкі.
15. Калі ўсё ў парадку, усталюйце на месца пластыкавую крышку і адхіліце падушку задняга сядзення.