Съдържание: Премахване 🠇 Премонтиране 🠇
Забележка: Вижте предупредителната бележка в Раздел 1 преди да продължите.
Премахване
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").
2. За достъп до горивната помпа сгънете възглавницата на задната седалка напред.
3. С помощта на отвертка внимателно повдигнете пластмасовия капак за достъп от пода, за да откриете горивната помпа. Когато са монтирани два капака за достъп, помпата се намира под десния капак.
4. Изключете кабелния конектор от горивната помпа (вижте илюстрацията). Залепете съединителя към каросерията на превозното средство, за да предотвратите изчезването му зад резервоара.
9.4. Изключете съединителя на окабеляването, след това освободете захранващия и връщащия маркуч за гориво (посочен със стрелка) от горивната помпа
5. Маркирайте маркучите за целите на идентификацията, след това разхлабете задържащите скоби на захранващия и връщащия маркуч. Когато са монтирани щипки за маркуч от нагънат тип, отрежете щипките и ги изхвърлете; заменете ги със стандартни щипки за маркучи с червячно задвижване при премонтиране. Разкачете двата маркуча от горната част на помпата и запушете краищата на маркуча (вижте илюстрация 9.4).
6. Отбележете маркировките за подравняване на резервоара, капака на помпата и заключващия пръстен, развийте пръстена и го извадете от резервоара. Това се постига най-добре с помощта на отвертка върху повдигнатите ребра на заключващия пръстен. Внимателно почукайте с отвертката, за да завъртите пръстена обратно на часовниковата стрелка, докато може да се развие на ръка (вижте илюстрацията).
9.6. Развийте заключващия пръстен...
7. Внимателно повдигнете модула на горивната помпа от резервоара за гориво, като внимавате да не повредите филтъра или да не разлеете гориво върху вътрешността на автомобила. Вземете гумения уплътнителен пръстен и го изхвърлете; при повторното монтиране трябва да се използва нов (вижте илюстрациите).
9.7а.... след това извадете горивната помпа...
9.7б.... и възстановете гумения уплътнителен пръстен
8. Обърнете внимание, че модулът на горивната помпа се предлага само като пълен комплект; отделни компоненти не се предлагат отделно.
Премонтиране
9. Уверете се, че поемащият филтър на горивната помпа е чист и без отломки. Поставете нов уплътнителен пръстен в горната част на резервоара за гориво.
10. Внимателно маневрирайте помпения възел в резервоара за гориво, подравнявайки маркировката, отбелязана при отстраняването.
11. Поставете отново заключващия пръстен, като го затегнете така, че маркировката му да е правилно подравнена с линията на резервоара за гориво, както е отбелязано преди отстраняването (вижте илюстрацията).
9.11. Когато монтирате отново, затегнете заключващия пръстен, докато се изравни правилно с маркировката на резервоара за гориво (стрелка)
Материалът е копиран от ресурса (peugeotbook.ru)
12. Свържете отново захранващите и връщащите маркучи към горната част на горивната помпа, като използвате маркировките, направени при отстраняването, за да се уверите, че са правилно свързани отново и здраво затегнете задържащите им скоби.
13. Свържете отново съединителя на окабеляването на помпата.
14. Свържете отново отрицателната клема на акумулатора и стартирайте двигателя. Проверете съединенията на захранващия и връщащия маркуч на горивната помпа за признаци на теч.
15. Ако всичко е наред, поставете отново пластмасовия капак за достъп и сгънете назад възглавницата на задната седалка.