Opće informacije i mjere opreza (Peugeot 106)

Sustav goriva sastoji se od spremnika goriva postavljenog ispod stražnjeg dijela automobila (s električnom pumpom za gorivo uronjenom u njega), filtra goriva, dovodnih i povratnih vodova goriva, sklopa kućišta leptira za gas (koji uključuje jednu mlaznicu za gorivo i regulator tlaka goriva), kao i elektroničku upravljačku jedinicu (ECU) i razne senzore, električne komponente i povezano ožičenje. Pročistač zraka sadrži papirnati filtarski element za jednokratnu upotrebu i uključuje sustav kontrole temperature zraka s preklopnim ventilom, koji omogućava hladnom zraku izvana automobila i zraku zagrijanom iz ispušne grane da uđu u pročistač zraka u pravilnim omjerima.

Pogledajte odjeljak 7 za dodatne informacije o radu svakog relevantnog sustava za ubrizgavanje goriva i Odjeljak 18 za informacije o ispušnom sustavu. U ovom poglavlju povremeno je potrebno identificirati vozila prema šiframa motora, a ne prema zapremini motora. Odnosi se na Poglavlje 2A za dodatne informacije o identifikaciji šifre motora.

Upozorenje: Mnogi postupci u ovom poglavlju zahtijevaju uklanjanje vodova i spojeva za gorivo, što može dovesti do izlijevanja goriva. Prije izvođenja bilo kakvih radnji na sustavu goriva, pogledajte navedene mjere opreza "Sigurnost prije svega!" na početku ovog priručnika i izravno ih slijedite. Benzin je vrlo opasna i hlapljiva tekućina i ne smiju se pretjerano pridržavati mjera opreza koje su potrebne pri rukovanju njime.

Napomena: Preostali tlak ostat će u cjevovodima za gorivo dugo nakon zadnje uporabe vozila. Prije odvajanja bilo kojeg voda za gorivo, smanjite tlak u sustavu za gorivo kako je opisano u Odjeljak 8.