Общая информация и меры предосторожности (Peugeot 106)

Топливная система состоит из топливного бака, установленного под задней частью автомобиля (с погруженным в него электрическим топливным насосом), топливного фильтра, топливопроводов подачи и возврата топлива, узла корпуса дроссельной заслонки (включающего в себя один топливный инжектор и регулятор давления топлива), а также электронного блока управления (ЭБУ) и различных датчиков, электрических компонентов и соответствующей проводки. Воздушный фильтр содержит одноразовый бумажный фильтрующий элемент и включает в себя систему контроля температуры воздуха с заслонкой, которая позволяет холодному воздуху снаружи автомобиля и воздуху, нагретому выпускным коллектором, поступать в воздушный фильтр в правильных пропорциях.

Дополнительную информацию о работе каждой соответствующей системы впрыска топлива см. в разделе 7 Раздел 18 для получения информации о выхлопной системе. В этой главе иногда необходимо идентифицировать транспортные средства по кодам двигателя, а не по объему двигателя. См Глава 2А для получения дополнительной информации об идентификации кода двигателя.

Предупреждение: Многие процедуры в этой главе требуют снятия топливных линий и соединений, что может привести к утечке топлива. Перед выполнением любых операций с топливной системой ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в "Безопасность превыше всего!" в начале данного руководства и следуйте им неукоснительно. Бензин — крайне опасная и летучая жидкость, и меры предосторожности, необходимые при обращении с ней, невозможно переоценить.

Примечание: Остаточное давление будет сохраняться в топливных магистралях еще долго после последнего использования транспортного средства. Перед отсоединением любой топливной магистрали сбросьте давление в топливной системе, как описано в Раздел 8.