Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Топливные/выхлопные системы — модели с одноточечным впрыском бензина — технические характеристики (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовой агрегат
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Топливные/выхлопные системы — модели с одноточечным впрыском…
0
Оглавление: Тип системы 🠇 Данные топливной системы 🠇 Рекомендуемое топливо 🠇 Настройки динамометрического ключа…🠇

Тип системы



Модели 954 куб. см (двигатели CDY и CDZ):
  • Модели до июля 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.0
  • Модели с июля 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.1

Модели 1124 куб. см (двигатели HDY и HDZ):
  • Модели до июля 1992 г. — Bosch Monopoint A2.2
  • Модели с июля 1992 по июль 1996 года — Magneti Marelli G6
  • Модели с июля 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.1

Модели 1360 куб.см:
  • Двигатель KDY — Bosch Monopoint A2.2
  • Двигатель KDX — Bosch Monopoint MA3.0

Примечание: см Глава 2А для получения дополнительной информации об идентификации кода двигателя.


Данные топливной системы



Тип топливного насоса — Электрический, погружной в бак

Постоянное давление регулируемого топливного насоса (приблизительно):
  • Система Bosch — 1,0 бар
  • Система Магнети — Марелли 0,8±0,1 бар
  • Номинальные обороты холостого хода (не регулируются) — 850±50 об/мин (контролируются ЭБУ)

Содержание CO в смеси холостого хода:
  • Система Bosch (нерегулируемая) — Менее 1,0% (управляется ЭБУ)
  • Система Magneti Marelli — Менее 1,0% (контролируется ЭБУ)

*В системе Magneti Marelli регулировка смеси холостого хода возможна, но только с использованием специального электронного оборудования - см. текст

Рекомендуемое топливо



Минимальное октановое число — только неэтилированный бензин с исследовательским октановым числом 95

Настройки динамометрического ключа Нм/фунт-сила-фут



Гайки крепления впускного коллектора — 8/6


Гайки крепления выпускного коллектора:
  • Длинные гайки (ранние модели) — 16/12
  • Короткие гайки (более поздние модели) — 25/18

Крепеж выхлопной системы:
  • Гайки крепления передней трубы к коллектору — 30/22
  • Гайки крепления передней трубы к промежуточной трубе/каталитическому нейтрализатору — 10/7
  • Гайки зажимного кольца — 15/11
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Одноточечный впрыск (бензин)
Следующие

 
Общая информация и меры предосторожности
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Неэтилированный бензин — общая информация и применение
Системы впрыска топлива — общая информация
Топливная система — разгерметизация
Топливный насос — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Технические характеристики компонентов системы охлаждения… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технические характеристики тормозной системы Пежо 307 (2001-2008)
➨ Технические характеристики тормозной системы Пежо 405 (1987-1997)
➨ Определение неисправностей системы впрыскивания бензина и их… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка системы охлаждения Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 47 + 26

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей