Тип системы
Модели 954 куб. см (двигатели CDY и CDZ):
- Модели до июля 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.0
- Модели с июля 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.1
Модели 1124 куб. см (двигатели HDY и HDZ):
- Модели до июля 1992 г. — Bosch Monopoint A2.2
- Модели с июля 1992 по июль 1996 года — Magneti Marelli G6
- Модели с июля 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.1
Модели 1360 куб.см:
- Двигатель KDY — Bosch Monopoint A2.2
- Двигатель KDX — Bosch Monopoint MA3.0
Примечание: см Глава 2А для получения дополнительной информации об идентификации кода двигателя.
Данные топливной системы
Тип топливного насоса — Электрический, погружной в бак
Постоянное давление регулируемого топливного насоса (приблизительно):
- Система Bosch — 1,0 бар
- Система Магнети — Марелли 0,8±0,1 бар
- Номинальные обороты холостого хода (не регулируются) — 850±50 об/мин (контролируются ЭБУ)
Содержание CO в смеси холостого хода:
- Система Bosch (нерегулируемая) — Менее 1,0% (управляется ЭБУ)
- Система Magneti Marelli — Менее 1,0% (контролируется ЭБУ)
*В системе Magneti Marelli регулировка смеси холостого хода возможна, но только с использованием специального электронного оборудования - см. текст
Рекомендуемое топливо
Минимальное октановое число — только неэтилированный бензин с исследовательским октановым числом 95
Настройки динамометрического ключа Нм/фунт-сила-фут
Гайки крепления впускного коллектора — 8/6
Гайки крепления выпускного коллектора:
- Длинные гайки (ранние модели) — 16/12
- Короткие гайки (более поздние модели) — 25/18
Крепеж выхлопной системы:
- Гайки крепления передней трубы к коллектору — 30/22
- Гайки крепления передней трубы к промежуточной трубе/каталитическому нейтрализатору — 10/7
- Гайки зажимного кольца — 15/11