Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Паліўная/выхлапная сістэмы — мадэлі з аднакропкавым упырскам бензіну — характарыстыкі (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная/выхлапная сістэмы — мадэлі з аднакропкавым упырскам бензіну — характарыстыкі
0
Змест: Тып сістэмы 🠇 Дадзеныя паліўнай сістэмы 🠇 Рэкамендаванае паліва 🠇 Налады дынамаметрычнага ключа…🠇

Тып сістэмы



Мадэлі 954 куб.см (рухавік CDY і CDZ):
  • Мадэлі да ліпеня 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.0
  • Мадэлі ліпеня 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.1

Мадэлі 1124 куб.см (рухавік HDY і HDZ):
  • Мадэлі да ліпеня 1992 г. — Bosch Monopoint A2.2
  • Мадэлі з ліпеня 1992 па ліпень 1996 — Magneti Marelli G6
  • Мадэлі ліпеня 1996 г. — Bosch Monopoint MA3.1

Мадэлі 1360 куб.см:
  • Рухавік KDY — Bosch Monopoint A2.2
  • Рухавік KDX — Bosch Monopoint MA3.0

Заўвага: Звярніцеся да Кіраўнік 2А для атрымання дадатковай інфармацыі аб ідэнтыфікацыі кода рухавіка.


Дадзеныя паліўнай сістэмы



Тып паліўнага помпы — Электрычны, пагружаны ў бак

Паліўны помпа з рэгуляваным пастаянным ціскам (прыблізна):
  • Сістэма Bosch — 1,0 бар
  • Сістэма Magneti — Marelli 0,8±0,1 бар
  • Зададзеная хуткасць халастога ходу (не рэгулюецца) — 850±50 абаротаў у хвіліну (кантралюецца ЭБУ)

Утрыманне CO ў сумесі халастога ходу:
  • Сістэма Bosch (не рэгулюецца) — Менш за 1,0% (кантралюецца ECU)
  • Сістэма Magneti Marelli — Менш за 1,0% (кантралюецца ЭБУ)

*На сістэме Magneti Marelli магчыма рэгуляванне сумесі на халастым ходу, але толькі з дапамогай спецыяльнага электроннага абсталявання - гл

Рэкамендаванае паліва



Мінімальнае актанавае лік - 95 RON толькі неэтилированный

Налады дынамаметрычнага ключа Нм/фунт·фут



Стопорные гайкі ўпускнога калектара — 8/6

Стопорные гайкі выпускнога калектара:
  • Доўгія гайкі (раннія мадэлі) — 16/12
  • Кароткія гайкі (пазнейшыя мадэлі) — 25/18

Крапеж выхлапной сістэмы:
  • Пярэднія гайкі трубы да калектара — 30/22
  • Гайкі пярэдняй трубы да прамежкавай трубы/каталізатара — 10/7
  • Заціскныя колцавыя гайкі — 15/11
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Аднакропкавы ўпырск (бензін)
Наступныя

 
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Трос паскаральніка — зняцце, пераўсталёўка і рэгуляванне
Неэтыляваны бензін — агульная інфармацыя і выкарыстанне
Сістэмы ўпырску паліва — агульныя звесткі
Паліўная сістэма — разгерметызацыя
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Тэхнічныя характарыстыкі кампанентаў сістэмы астуджэння… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы Пежо 307 (2001-2008)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі тармазной сістэмы Пежо 405 (1987-1997)
➨ Вызначэнне няспраўнасцяў сістэмы ўпырсквання бензіну і іх… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паліўная помпа высокага ціску (мадэлі з рухавіком 1.9 л) —… Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 34

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.