Tranzistorski sustav paljenja sastoji se od razdjelnika s magnetskim senzorom, elektroničkog modula i svitka za paljenje.
Kao i klasični razdjelnik, i beskontaktni razdjelnik ima centrifugalni i vakuumski regulator (vakuum uzrokuje pomicanje jedinice "magnet-disk s izbočinama").
Elektronički modul pričvršćen je na tijelo pomoću aluminijske ploče koja osigurava odvođenje topline. Funkcija modula je pretvaranje signala iz generatora impulsa u upravljački signal. Modul ima sklop generatora signala, kalkulator konstantne energije, izlazno pojačalo s Darlingtonovim tranzistorom i vremenski element.
Zavojnica paljenja, posebno odabrana za sustav, pričvršćena je na ispušnu granu.
Posao
Magnetski dio razdjelnika, nazvan generator impulsa, sastoji se od prstenastog magneta koji je s četiri zakovice pričvršćen na disk s četiri izbočine (jedan po cilindru), i od indukcijskog svitka.
Drugi disk s četiri izbočine pričvršćen je na osovinu razdjelnika.
Izvor se nalazi na web stranici: www.PEUGEOTBOOK.ru
Magnetski tok u području zavojnice mijenja se ovisno o kretanju izbočina rotirajućeg diska u odnosu na izbočine nepokretnog diska. Promjena magnetskog toka pobuđuje elektromotornu silu u indukcijskom svitku. Ta sila ima najveću vrijednost u trenutku kada magnetski tok opada najvećom brzinom i kada naglo mijenja smjer, tj. kada su izbočine jedna nasuprot drugoj.
Kalkulator modula ponovno izračunava brzinu rotacije razdjelnika, napon baterije i impedanciju zavojnice tako da vrijednost izlazne energije bude konstantna u svakom trenutku.
Kada generator razdjelnika više ne emitira dodatne impulse, tranzistor pojačala se blokira i prekida struju u primarnom namotu zavojnice.