Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Predhrievací systém (dieselové motory) (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Elektrické vybavenie motora
  • Predhrievací systém (dieselové motory)
0
Obsah: Vyšetrenie 🠇 Uťahovacie momenty, Nm 🠇
V každej vírivej komore je nainštalovaná žeraviaca sviečka. Žeraviace sviečky sa používajú pri štartovaní studeného motora. Prívod napätia do žeraviacich sviečok je riadený časovým relé v spojení s elektronickou riadiacou jednotkou (ECU) systému vstrekovania nafty.

Na niektorých modeloch zostávajú žeraviace sviečky zapnuté ešte určitý čas po naštartovaní motora, t.j. Po vypnutí štartéra budú žeraviace sviečky fungovať ešte 3 minúty. Žeraviace sviečky nie je možné prerušiť počas prvých 15 sekúnd, ale je možné ich vypnúť neskôr, ak:
  • stlačenie plynového pedálu o viac ako 11 mm a jeho podržanie dlhšie ako 2,5 sekundy;
  • teplota chladiacej kvapaliny nad 60°C.

Kontrolka na prístrojovom paneli sa rozsvieti, keď sú v činnosti žeraviace sviečky. Po zhasnutí lampy je možné naštartovať motor. Napätie je dodávané do žeraviacich sviečok niekoľko sekúnd po zhasnutí kontrolky. Ak po zhasnutí kontrolky nedôjde k pokusu o naštartovanie motora, časovač preruší napätie v žeraviacich sviečkach, aby sa zabránilo vybitiu batérie a prehriatiu žeraviacej sviečky.

Vyšetrenie



1. Pripojte voltmeter medzi prívodné vedenie žeraviacej sviečky a uzemnenie. Zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či je vo vhodnom čase privádzané napätie do sviečok.

2. Pri teplote vzduchu 20°C by časové intervaly napájania žeraviacich sviečok mali byť 5–6 sekúnd, počas ktorých sa rozsvieti kontrolka, a 10 sekúnd po zhasnutí kontrolky. Doba horenia kontrolky sa zvyšuje pri nižších teplotách a znižuje sa so zvyšujúcou sa teplotou.



3. Ak je do žeraviacich sviečok privádzané napätie, relé a zapojenie sú dobré.

4. Ak chcete nájsť chybnú žeraviacu sviečku, odstráňte systém prívodu vzduchu a odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od plniaceho hrdla oleja. Odpojte hlavný napájací vodič a spojovaciu zbernicu od žeraviacich sviečok.

5. Pomocou testera (ohmmetra) skontrolujte neporušenosť žeraviacich sviečok kontrolou odporu medzi kontaktom v hornej časti sviečky a telom sviečky. Odpor žeraviacej sviečky je menší ako 1 Ohm; ak tester vykazuje vysoký odpor, je žeraviaca sviečka chybná.

Uťahovacie momenty, Nm



Žeraviace sviečky22
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Elektrické vybavenie motora
Ďalšie

Nastavenie časovania zapaľovania
Zapaľovacia cievka — demontáž a montáž
Kontrola systému zapaľovania
Systém zapaľovania (benzínové motory) — popis
Snímač hladiny oleja — demontáž a montáž
Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a inštalácia
Riadiaca jednotka predhrievacieho systému
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Predhrievací systém (dieselové modely) — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Systém štartovania, nabíjania a predhrievania (dieselové motory) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dieselové motory — všeobecný popis Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Systém ochrany proti krádeži (imobilizér) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Systém napájania — dieselové motory Peugeot 807 (2002-2014)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 24 + 31

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.