Sadržaj: Ispitivanje 🠇 Momenti pritezanja, Nm 🠇
U svakoj vrtložnoj komori ugrađena je žarnica. Žarilice se koriste pri pokretanju hladnog motora. Napajanjem naponom žarnica upravlja vremenski relej u sprezi s elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU) dizelskog sustava ubrizgavanja.
Na nekim modelima, žarnice ostaju uključene neko vrijeme nakon pokretanja motora, tj. Nakon što se starter isključi, žarnice nastavljaju raditi još 3 minute. Žarilice se ne mogu prekinuti tijekom prvih 15 sekundi, ali se kasnije mogu isključiti ako:
- pritiskom na papučicu gasa više od 11 mm i držanjem dulje od 2,5 sekunde;
- temperatura rashladnog sredstva preko 60°C.
Indikatorska lampica na ploči instrumenata svijetli kada grijalice rade. Nakon što se lampica ugasi, motor se može pokrenuti. Napon se dovodi na žarnice nekoliko sekundi nakon što se indikatorska lampica ugasi. Ako se ne pokuša pokrenuti motor nakon što se lampica ugasi, mjerač vremena prekida napon na žarnicama kako bi spriječio pražnjenje baterije i pregrijavanje žaruljice.
Ispitivanje
1. Spojite voltmetar između dovoda žarnice i mase. Uključite paljenje i provjerite je li napon doveden do svjećica u odgovarajuće vrijeme.
2. Pri temperaturi zraka od 20°C vremenski intervali za dovod napona na žarnice trebaju biti 5-6 sekundi tijekom kojih indikatorska lampica svijetli, te 10 sekundi nakon što se indikatorska lampica ugasi. Vrijeme gorenja indikatorske lampice povećava se pri nižim temperaturama i smanjuje kako temperatura raste.
3. Ako se na žarnice dovodi napon, tada su relej i ožičenje dobri.
4. Kako biste locirali neispravnu žarnicu, uklonite sustav kanala za dovod zraka i odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od grla za punjenje ulja. Odvojite glavnu strujnu žicu i spojnu sabirnicu od žarnica.
5. Ispitivačem (ohmmetrom) provjerite cjelovitost žarnica provjeravajući otpor između kontakta na vrhu utikača i tijela utikača. Otpor žarnice manji je od 1 Ohma; ako ispitivač pokazuje veliki otpor, žarnica je neispravna.
Momenti pritezanja, Nm
| Žarilice | 22 |
[Izvornik se može pogledati na: PEUGEOTBOOK.ru]
