Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme dieselového motora (Peugeot Eurovans 806)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Systém napájania (diesel)
  • Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme dieselového motora
0
Pri vykonávaní akejkoľvek práce na palivovom systéme dieselového motora je potrebné udržiavať čistotu.

1. Ak chcete odpojiť alebo pripojiť napájací kábel k vstrekovaciemu čerpadlu paliva alebo predhrievaciemu zariadeniu, vypnite zapaľovanie.

2. Batériu odpojte až po vypnutí zapaľovania. Pamätajte, že odpojením batérie sa vymaže akýkoľvek bezpečnostný kód, ktorý môže byť nainštalovaný vo vašom rádiu.

3. Pred začatím prác na systéme napájania sa uistite, že pracovný priestor je čistý. Ak sa tieto práce vykonávajú vonku, je to možné iba za bezveterného počasia, aby sa zabránilo vniknutiu prachu na časti napájacieho systému.

4. Pred odskrutkovaním všetkých prevlečných matíc ich očistite.

5. Všetky odstránené diely položte na pracovný stôl alebo iný povrch a prikryte papierom alebo plastovou fóliou. Nepoužívajte handričky, ktoré púšťajú vlákna.

6. Ak sa inštalácia odstránených častí uskutoční až po určitom časovom období, tieto časti by mali byť riadne zakryté alebo umiestnené v uzavretých krabiciach či prepravkách.

7. Pred inštaláciou dielov sa uistite, že nie sú opäť kontaminované.

8. Nepoužívajte stlačený vzduch na čistenie súčiastok, ak je systém vstrekovania paliva otvorený.

9. Neumývajte motor s otvoreným systémom vstrekovania paliva.

10. Nehýbte vozidlom, ak je systém vstrekovania paliva demontovaný.

11. Dávajte pozor, aby sa motorová nafta nedostala do kontaktu s hadicami chladiaceho systému. Ak sa palivo dostane na hadicu, musí sa okamžite utrieť handričkou. Hadice, ktoré boli vystavené motorovej nafte, sa musia vymeniť.



Vysokotlakové palivové čerpadlo nie je možné opraviť ani generálne prepracovať a v prípade poruchy sa vymení ako sada za identické čerpadlo z výmenného skladu dielne alebo za nové.

Na reguláciu vstrekovania paliva vysokotlakového palivového čerpadla, ako aj na jeho demontáž a montáž, je potrebné špeciálne náradie. Nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva je možné vykonať iba v dielni s potrebným vybavením. Okrem toho, nastavenie vstrekovacieho čerpadla paliva si vyžaduje aj skúsenosti. Ak si vstrekovacie čerpadlo paliva demontujete sami, odporúča sa postupovať podľa pokynov na výmenu rozvodového remeňa, aby sa vstrekovacie čerpadlo paliva dalo uvoľniť a vybrať.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 806: Systém napájania (diesel)
Ďalšie

Všeobecný popis
Špecifikácie dieselového motora
Vstrekovače — demontáž a montáž
Žhaviace sviečky — demontáž a montáž
Palivový filter — výmena filtračného prvku, odstránenie…
Vysokotlakové palivové čerpadlo — nastavenie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Postupy opravy dieselového motora v aute — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci s automatickou prevodovkou Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci s klimatizačným systémom Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Dehydratácia palivového filtra dieselového motora (7500 km) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Bezpečnostné opatrenia pri práci na palivovom systéme… Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 19 + 34

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.