Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Меры предосторожности при работах на системе питания дизельного двигателя (Peugeot Eurovans 806)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Силовой агрегат
  • Система питания (дизель)
  • Меры предосторожности при работах на системе питания дизельного двигателя
0
При выполнении любых работ на системе питания дизельного двигателя необходимо соблюдать чистоту.

1. Передаем, как отсоединить или подсоединить провод питания к ТНВД или устройству предварительного разогрева, необходимо выключить зажигание.

2. Отсоединяйте аккумулятор только после выключения зажигания. Не забывайте о том, что при отсоединении аккумулятора происходит удаление защитного кода, которым может оборудоваться Ваш радиоприемник.

3. Перед началом работ на системе питания следует обеспечить чистоту рабочего места. Если эти работы выполняются на открытом воздухе, то это возможно только в безветренную погоду, чтобы исключить попадание пыли на детали системы питания.

4. Почистите все накидные гайки, прежде чем их отвинчивать.

5. Уложите все снятые детали на верстак или иную поверхность и укройте бумагой или полиэтиленовой пленкой. Не пользуйтесь ворсистой ветошью.

6. Если установка снятых деталей будет произведена лишь через определенное время, то эти детали следует укрыть должным образом или уложить в закрывающиеся ящики или коробки.

7. Перед установкой деталей еще раз убедитесь, что они не загрязнены.

8. Не применяйте сжатый воздух для чистки деталей, если система впрыска топлива вскрыта.

9. Не мойте двигатель при вскрытой системе впрыска топлива.

10. Не перемещайте автомобиль, если система впрыска топлива демонтирована.

Источник доступен здесь [PEUGEOTBOOK.ru]

11. Следите за тем, чтобы дизельное топливо не попало на шланги системы охлаждения. При попадании топлива на шланг, его незамедлительно нужно протереть ветошью. Шланги, подвергшиеся воздействию дизельного топлива, необходимо заменить.



ТНВД ремонту или переборке не подлежит и в случае неисправности заменяется в комплекте на идентичный из обменного фонда мастерской или на новый.

Для регулирования впрыска топлива ТНВД, а также для его снятия и установки необходимы специальные приспособления. Регулировку ТНВД можно выполнить только в условиях мастерской, где имеется необходимое оборудование. Кроме того, для регулировки ТНВД необходим также и опыт. Если ТНВД снимается своими силами, то рекомендуется воспользоваться указаниями о порядке действий при замене зубчатого ремня, чтобы ТНВД можно было высвободить и снять.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Широков Арсений
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 806: Система питания (дизель)
Следующие

Общее описание
Спецификации дизельных двигателей
Форсунки — снятие и установка
Свечи накаливания — снятие и установка
Топливный фильтр — замена фильтрующего элемента, удаление…
Топливный насос высокого давления — регулировка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Снятие двигателя — методы и меры предосторожности Пежо 106 (1991-2003)
➨ Указатель температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя Пежо 207 (2006-2014)
➨ Турбонагнетатель — меры предосторожности Пежо 305 (1977-1989)
➨ Обезвоживание топливного фильтра дизельного двигателя (7500 км) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Меры предосторожности при работах на системе питания дизельного… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 14 + 23

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.