Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Óvintézkedések dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett munkák során (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Óvintézkedések dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett munkák során
0
A dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett bármilyen munka során ügyelni kell a tisztaságra.

1. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú vagy az előmelegítő berendezés tápkábelének leválasztásához vagy csatlakoztatásához kapcsolja ki a gyújtást.

2. Csak a gyújtás kikapcsolása után válassza le az akkumulátort. Kérjük, ne feledje, hogy az akkumulátor leválasztása törli a rádióra esetleg telepített biztonsági kódot.

3. A tápellátó rendszeren végzett munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a munkaterület tiszta. Ha ezeket a munkákat a szabadban végzik, akkor ez csak szélcsendes időben lehetséges, hogy megakadályozzák a por bejutását az energiaellátó rendszer alkatrészeire.

4. Csavarás előtt tisztítsa meg az összes hollandi anyát.

5. Helyezze az összes leszerelt alkatrészt egy munkapadra vagy más felületre, és fedje le papírral vagy műanyag fóliával. Ne használjon szöszöket tartalmazó kendőket.

6. Ha az eltávolított alkatrészek beszerelése csak egy bizonyos idő elteltével történik meg, ezeket az alkatrészeket megfelelően le kell fedni, vagy zárt dobozokba, ládákba kell helyezni.

7. Az alkatrészek beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy azok nem szennyeződtek be újra.

Eredeti publikáció a weboldalon peugeotbook.ru

8. Ne használjon sűrített levegőt az alkatrészek tisztításához, ha az üzemanyag-befecskendező rendszer nyitva van.

9. Ne mossa a motort nyitott üzemanyag-befecskendező rendszerrel.

10. Ne mozgassa a járművet, ha az üzemanyag-befecskendező rendszer ki van szerelve.

11. Ügyeljen arra, hogy a dízel üzemanyag ne érintkezzen a hűtőrendszer tömlőivel. Ha üzemanyag kerül a tömlőre, azonnal le kell törölni egy ronggyal. A dízelüzemanyaggal érintkezett tömlőket ki kell cserélni.



A nagynyomású üzemanyag-szivattyú nem javítható vagy felújítható, és meghibásodás esetén egy azonos darabbal cserélik ki a műhely cserekészletéből, vagy egy újra.

A nagynyomású üzemanyag-szivattyú üzemanyag-befecskendezésének szabályozásához, valamint annak eltávolításához és beszereléséhez speciális szerszámokra van szükség. Az üzemanyag-befecskendező szivattyú beállítását csak a szükséges felszereléssel rendelkező műhelyben lehet elvégezni. Ezenkívül az üzemanyag-befecskendező szivattyú beállítása is tapasztalatot igényel. Ha saját maga szereli ki az üzemanyag-befecskendező szivattyút, ajánlott követni a vezérműszíj cseréjére vonatkozó utasításokat, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú kioldható és eltávolítható legyen.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Energiaellátó rendszer (dízel)
Következő

Általános leírás
Dízelmotor specifikációi
Befecskendezők — kiszerelés és beszerelés
Izzítógyertyák — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagszűrő — szűrőelem cseréje, kondenzvíz eltávolítása
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — beállítás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Dízelmotor-javítási eljárások az autókban — előírások Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Óvintézkedések automata sebességváltóval végzett munka során Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Biztonsági óvintézkedések légkondicionáló rendszerrel végzett… Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Dízelmotor indítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Óvintézkedések a dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett munka… Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 10

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.