Општи опис система за хлађење (Peugeot 305)

Систем за хлађење је герметизированной и има који се налази испред радијатор и пумпе за воду, приводящийся у акцију појас газораспределения. Термостат се налази на глави цилиндра на страни замајца и обезбеђује брже загревање мотора тако што у почетку ограничава циркулацију течности у круговима мотора и грејача. Након што се мотор загреје, термостат се отвара и расхладна течност почиње да тече кроз хладњак, где се хлади. Примарну контролу температуре мотора обезбеђује један или два електрична вентилатора, који се налазе испред или иза хладњака (у зависности од модела). Вентилатори се активирају помоћу термичког прекидача са двоструким дејством који се налази на хладњаку.

Да би се узеле у обзир промене запремине расхладне течности са температуром, систем има експанзиони резервоар, чији је утикач опремљен посебним вентилом за смањење притиска.

Радијатор по врсти односи на радијатора са попречним каналима и има пластичне или металне бочне бачки. На излазу система из главе цилиндра налази се прекидач за упозоравајућу лампицу високе температуре расхладне течности.

Систем хлађења за моделе са турбопуњачем - општи опис

1. Систем хлађења на моделима са турбопуњачем је у суштини исти као и на моделима без турбопуњача, али је додат хладњак уља (сличан оном који се користи на моторима XUD9). Кућиште термостата је сходно томе модификовано.