Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Зняття та встановлення колодок передніх дискових гальм на моделях випуску після 1983р. (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Зняття та встановлення колодок передніх дискових гальм на моделях випуску після 1983р.
0
1. Послабити гайки або болти на передніх колесах, підняти і підперти передок машини і зняти передні колеса. Від'єднати проводку датчика зношування передніх колодок (див. фотографію).

1. Послабити гайки або болти на передніх колесах, підняти і підперти передок машини і зняти передні…


2. За необхідності видалити частину рідини з бачка з гальмівного за допомогою чистого шприца. Якщо це не зроблено, є ризик, що під час наступних операцій рідина може виплеснутися з бачка.

3. Зняти пружинний затискач, що фіксує ковзну шпонку супорта. Витягнути шпонку із супорта (див. фотографію).

3. Зняти пружинний затискач, що фіксує ковзну шпонку супорта. Витягнути шпонку із супорта (див.…
3. Зняти пружинний затискач, що фіксує ковзну шпонку супорта. Витягнути шпонку із супорта (див.…

4. За допомогою великого монтування відтиснути циліндр супорта до диска, використовуючи амортизатор як точку опори. Витягти зовнішню колодку.



5. Відвести супорт назад до осі машини та зняти внутрішню колодку (див. Фотографію).

5. Відвести супорт назад до осі машини та зняти внутрішню колодку (див. Фотографію).


6. Оглянути супорт на сліди протікання і перевірити, щоб циліндр міг вільно ковзати. Оглянути гальмівний диск на зношування та пошкодження.

7. Якщо хоча б біля однієї колодки вже не видно борозенки, що проходить по центру фрикційної сторони колодки, всі 4 колодки повинні бути замінені.

8. Очистити супорт зсередини і зовні за допомогою сухого малярського пензля і протерти вологою ганчіркою, стежачи за тим, щоб не вдихнути пил, що піднімається.

9. За допомогою тупого інструменту заштовхнути поршень до кінця в циліндр.

10. Покрити нижній повзун супорта спеціальним протизадирним складом для дискових гальм. Встановити внутрішню та зовнішню колодки, за потребою переміщуючи циліндр та супорт. Підключити проводку датчика зношування гальмівних колодок.

11. Притиснути колодки донизу та зафіксувати їх шпонкою. Зафіксуйте шпонку на місці за допомогою нового затиску.

12. Повторити всю процедуру на другому передньому гальмі, встановити на місце колеса та опустити машину на землю. Затягніть колісні гайки або болти до потрібного моменту.



13. Долити гальмівну рідину в бачок і при працюючому двигуні кілька разів натиснути на педаль гальма для того, щоб колодки стали на диск. Після завершення знову долити рідини в бачок (за потребою).

14. Пам'ятайте, що нові колодки потребують притирання, тому спочатку слід їздити обережно і не гальмувати на великій швидкості. Фірмові колодки "Пежо" мають на фрикційній поверхні тонке абразивне покриття для видалення дрібних дефектів із дисків. При використанні цих колодок слід суворо дотримуватися інструкцій виробника.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Гальмівна система
Наступні

Гальмівні колодки дискових гальм — огляд та заміна
Регулювання гальм
Прокачування гальм (всі останні моделі)
Прокачування гальмівної системи
Поточне технічне обслуговування
Супорти дискових гальм — зняття, перебирання та встановлення
Задні гальмівні барабани — зняття та встановлення
Задні гальмівні колодки — зняття, огляд та встановлення
Задні колісні циліндри — зняття, перебирання та встановлення
Гальмівні диски та барабани — упорядкування шляхом перешліфування
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Перевірка передніх гальмівних колодок Пежо 106 (1991-2003)
➨ Заміна передніх гальмівних колодок Пежо 207 (2006-2014)
➨ Перевірка стану передніх та задніх гальмівних колодок (20000… Пежо 405 (1987-1997)
➨ Загальна інформація про систему випуску відпрацьованих газів Пежо 605 (1989-2000)
➨ Перевірка гальмівних колодок передніх дискових гальм Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 47

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.