2. Снять пробку с тормозного бачка и уплотнить отверстие бачка, как это указано в разделе 6, параграф 1. Это позволит свести к минимуму потере жидкости при отсоединении тормозного шланга.
3. Счистить грязь с внутренней стороны опорного диска и очистить поверхности вокруг штуцера тормозного шланга, спускного винта и 2 болтов, крепящих колесный цилиндр к опорному щитку (см. фотографию).
 |
 |
4. Осторожно отсоединить тормозную трубку от шланга и заткнуть открытый конец трубки для того, чтобы в систему не попала грязь.
5. Вывернуть и снять 2 болта, крепящих колесный цилиндр. Отцепить верхнюю стяжную пружину колодок и, разведя колодки в стороны, снять колесный цилиндр.
5. Если цилиндр протекал, и тормозные накладки запачканы тормозной жидкостью, они должны быть заменены на обоих задних колесах (см. раздел 8).
6. Очистить цилиндр снаружи метиловым спиртом и перенести его на чистый рабочий стол для разборки.
7. Снять резиновые пыльники с обоих концов цилиндра и осторожно вытащить поршни, манжету и пружину. Обратите внимание на расположение отдельных частей, чтобы впоследствии установить их точно в таком же порядке.
8. Осмотреть внутреннюю поверхность цилиндра на наличие борозд, царапин, следы коррозии и т.п. При обнаружении дефектов цилиндр должен быть заменен.
9. Если цилиндр в нормальном состоянии, тщательно очистить его метиловым спиртом (запрещается использовать абразивные материалы или скребки, которые могут повредить поверхность цилиндра). После очистки насухо протереть цилиндр чистой безворсовой тряпкой.
(Смотрите оригинал на сайте: www.PeugeotBook.ru)
10. Подобрать из ремонтного комплекта манжеты, точно идентичные старым, и перед установкой окунуть их в чистую тормозную жидкость.
11. Смазать цилиндр изнутри чистой тормозной жидкостью и установить в него пружину, поршни и манжеты. Следите за тем, чтобы не повредить манжеты при их установке в цилиндр. Установить на цилиндр резиновые пыльники и насухо протереть собранный узел чистой безворсовой тряпкой.
12. Установка колесного цилиндра на опорный диск производится в обратной последовательности. Обратите внимание на следующие моменты:
- а. При подсоединении тормозной трубки следите за тем, чтобы не сорвать резьбу штуцера трубки.
- б. Установить на место тормозной барабан (см. раздел 7).
- в. Прокачать тормоза и долить в бачок тормозной жидкости, не забыв убрать с отверстия бачка полиэтиленовую пленку или пробку с заделанным вентиляционным отверстием. Процедуру прокачки см. в разделе 3.