Зняття
42. Виконайте дії, описані у п. п. 1 та 2, якщо ще не зробили це.
43. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (зверніться до пункту "Від'єднання акумулятора").
44. Відпустіть два болти кріплення натяжного шківа у зборі до двигуна (малюнок 12.44).
Малюнок 12.44. Ремінь приводу допоміжних агрегатів та натягувач (двигуни серії 0W без підсилювача рульового керування)
45. Поверніть регулювальний болт, щоб відвести натяжний шків від приводного ременя і забезпечити слабкість ременя, достатню для зняття ременя, а потім зніміть ремінь зі шківів.
Примітка. Якщо ремінь підлягає подальшому використанню, перед зняттям позначте напрямок обертання. Це дозволить гарантувати правильність встановлення ременя.
Встановлення
46. При заміні ременя подбайте про те, щоб новий ремінь був правильного типу, а якщо встановлюється знятий ремінь, дотримуйтесь позначок, зроблених під час зняття, щоб правильно встановити його.
47. Надягніть ремінь на шківи так, щоб ребра ременя правильно увійшли в канавки на шківах і ремінь був прокладений належним чином.
Оригінал публікації на сайті www.PeugeotBook.ru
48. Виберіть слабину ременя за допомогою регулювального болта натяжного шківа. Потім натягніть ремінь, як описано нижче.
Натягування
Порада. Правильне натяг приводного ременя гарантує надійну його роботу протягом усього терміну служби, а провисання викликає прослизання та вереск. Стережіться перевищення необхідного натягу, оскільки це може сприяти підвищеному зносу підшипників генератора.
49. Виконайте дії, описані у п. п. 1 та 2, якщо ще не зробили це.
50. Ремінь повинен бути натягнутий так, щоб при сильному натисканні великим пальцем посередині найдовшої ділянки між шківами був прогин приблизно 5.0 мм.
51. Для виконання регулювання відпустіть два гвинти кріплення натяжного шківа в зборі та поверніть регулювальний болт настільки, щоб забезпечити правильний натяг. Після забезпечення правильного натягу ременя поверніть колінчастий вал на два оберти і знову перевірте натяг.
52. Переконавшись у правильності натягу ременя, надійно затягніть гвинти кріплення натяжного шківа у зборі та підключіть провід "маси" до акумулятора.
53. Зафіксуйте шланги охолоджувальної рідини у штатному положенні (якщо застосовно) та встановіть локер (або технологічну кришку). Встановіть колесо та опустіть автомобіль.