Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Hnací remeň (motory DW bez posilňovača riadenia) (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (diesel)
  • Hnací remeň (motory DW bez posilňovača riadenia)
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇 Strečing 🠇

Odstránenie



42. Vykonajte kroky opísané v odseku. body 1 a 2, ak ste tak ešte neurobili.

43. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odsek "Odpojenie batérie").

44. Uvoľnite dve skrutky, ktoré upevňujú zostavu napínacej kladky k motoru (obrázok 12.44).

Obrázok 12.44. Remeň a napínač pohonu príslušenstva (motory série 0W bez posilňovača riadenia)

Obrázok 12.44. Remeň a napínač pohonu príslušenstva (motory série 0W bez posilňovača riadenia)


45. Otočte nastavovaciu skrutku, aby ste odsunuli napínaciu kladku od hnacieho remeňa a zabezpečili dostatočnú vôľu remeňa, aby sa dal odstrániť, a potom remeň z kladiek odstráňte.

Poznámka: Ak sa má remeň opätovne použiť, pred odstránením si na ňom označte smer otáčania. Tým sa zabezpečí správna inštalácia pásu.


Inštalácia



46. Pri výmene remeňa sa uistite, že nový remeň je správneho typu, a ak inštalujete odstránený remeň, riaďte sa značkami vytvorenými počas demontáže, aby ste sa uistili, že je nainštalovaný správne.

47. Umiestnite remeň na remenice tak, aby rebrá remeňa správne zapadli do drážok na remeniciach a remeň bol správne vedený.

48. Pomocou nastavovacej skrutky napínacej kladky nastavte vôľu remeňa. Potom utiahnite remeň podľa popisu nižšie.



Strečing



Tip: Správne napnutie hnacieho remeňa zaisťuje spoľahlivú prevádzku počas celej jeho životnosti, zatiaľ čo uvoľnenie spôsobuje prešmykovanie a pískanie. Dávajte pozor, aby ste neprekročili požadované napätie, pretože to môže spôsobiť zvýšené opotrebovanie ložísk generátora.


49. Vykonajte kroky opísané v odseku. body 1 a 2, ak ste tak ešte neurobili.

50. Remeň by mal byť napnutý tak, aby pri pevnom stlačení palcom bola v strede najdlhšej časti medzi kladkami výchylka približne 5,0 mm.

51. Na nastavenie uvoľnite dve upevňovacie skrutky zostavy napínacej kladky a otáčajte nastavovaciu skrutku, kým nedosiahnete správne napnutie. Po zabezpečení správneho napnutia remeňa otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a znova skontrolujte napnutie.

52. Po overení správneho napnutia remeňa bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky zostavy napínacej kladky a pripojte uzemňovací vodič k batérii.

53. Hadice chladiacej kvapaliny zaistite v ich normálnej polohe (ak je to relevantné) a nainštalujte skrinku (alebo technologické veko). Nasaďte koleso a spustite vozidlo.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Údržba (diesel)
Ďalšie

Hnací remeň (XUD s automatickou napínacou kladkou)
Hnací remeň (XUD s manuálne nastaviteľnou napínacou kladkou)
Hnací remeň (XUD s manuálnym nastavovačom na hornej podpere…
Kontrola a výmena remeňa pohonu príslušenstva — motory 1,8 l a…
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok a otáčok systému proti…
Hnací remeň (dvojvalcový s posilňovačom riadenia, bez…
Hnací remeň (motory DW s posilňovačom riadenia)
Hnací remeň (motory DW s klimatizáciou)
Kontrola a výmena remeňa pohonu príslušenstva — motory 2,0 l
Kontrola predných brzdových doštičiek
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Hladina kvapaliny posilňovača riadenia Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Naplnenie hydraulického okruhu posilňovača riadenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Čerpadlo posilňovača riadenia (XU9J4) (10 000 km/6 mesiacov) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hnací remeň príslušenstva — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 10 + 30

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.