Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Hnací remeň (XUD s automatickou napínacou kladkou) (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba (diesel)
  • Hnací remeň (XUD s automatickou napínacou kladkou)
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia a napínanie 🠇

Odstránenie



30. Vykonajte kroky opísané v odseku. body 1 a 2, ak ste tak ešte neurobili.

31. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odsek "Odpojenie batérie").

32. V prípade potreby odstráňte skrutky z krytu remenice čerpadla posilňovača riadenia a odstráňte kryt, aby ste získali prístup k hornej časti hnacieho remeňa.

33. Pracujte zospodu pod podbehom kolesa a uvoľnite skrutku umiestnenú v strede excentrickej napínacej kladky.

34. Vložte ohnutú štvorcovú tyč so stranou 7,0 mm (napríklad predĺženie objímky, ktoré má štvorcový prierez so stranami merajúcimi štvrť palca) do štvorcového otvoru na prednej strane excentrickej napínacej kladky.

35. Pomocou tyče otáčajte excentrickú napínaciu kladku, kým sa otvor v ramene automatickej napínacej kladky nezarovná s otvorom v zadnej podpernej konzole. Keď sú otvory zarovnané, vložte príslušný nastavovací nástroj (skrutka alebo ohnutá tyč s priemerom približne 8,0 mm) cez otvor v páke a v nosnej konzole.

36. S uzamknutým automatickým napínačom otočte excentrickú napínaciu kladku dostatočne na to, aby ste v remeňi vytvorili dostatočnú vôľu na jeho odstránenie, a potom remeň z remeníc vyberte (obrázok 12.21).

Poznámka: Ak sa má remeň opätovne použiť, pred odstránením si na ňom označte smer otáčania. Tým sa zabezpečí správna inštalácia pásu.


Inštalácia a napínanie



37. Pri výmene remeňa sa uistite, že nový remeň je správneho typu, a ak inštalujete odstránený remeň, riaďte sa značkami vytvorenými počas demontáže, aby ste sa uistili, že je nainštalovaný správne. Umiestnite remeň na remenice tak, aby rebrá remeňa správne zapadli do drážok na remeniciach a remeň bol správne vedený.



38. Otočte excentrickú napínaciu kladku, aby ste dostatočne napli hnací remeň, aby ste uvoľnili zaťaženie nastavovacieho nástroja. Bez zmeny polohy excentrickej napínacej kladky bezpečne utiahnite príslušnú skrutku.

39. Odstráňte nastavovací nástroj z páky automatického napínača a potom otočte kľukovým hriadeľom o štyri celé otáčky v normálnom smere otáčania.

40. Opätovným vložením nastavovacieho nástroja sa uistite, že otvory v páke automatického nastavenia a nosnej konzole sú stále zarovnané. Ak skrutka nejde ľahko zaskrutkovať, zopakujte postup uťahovania od kroku 38.

41. Nakoniec pripojte uzemňovací vodič k batérii a všetkým ostatným rušeným komponentom.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Údržba (diesel)
Ďalšie

Hnací remeň (XUD s manuálne nastaviteľnou napínacou kladkou)
Hnací remeň (XUD s manuálnym nastavovačom na hornej podpere…
Kontrola a výmena remeňa pohonu príslušenstva — motory 1,8 l a…
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok a otáčok systému proti…
Výmena prachového filtra
Hnací remeň (motory DW bez posilňovača riadenia)
Hnací remeň (dvojvalcový s posilňovačom riadenia, bez…
Hnací remeň (motory DW s posilňovačom riadenia)
Hnací remeň (motory DW s klimatizáciou)
Kontrola a výmena remeňa pohonu príslušenstva — motory 2,0 l
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Rozvodový remeň — všeobecné informácie, demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pomocný hnací remeň motora DW8 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Ozubený remeň — kontrola, demontáž, montáž a napnutie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hnací remeň vačkového hriadeľa Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hnací remeň príslušenstva — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 19 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.