Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Ugradnja i zatezanje 🠇
Uklanjanje
30. Izvršite radnje opisane u stavku. točke 1 i 2, ako to još niste učinili.
31. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte odjeljak "Odspajanje baterije").
32. Ako je potrebno, odvrnite vijke sa štitnika remenice pumpe servo upravljača i uklonite štitnik kako biste pristupili vrhu pogonskog remena.
33. Radeći ispod luka kotača, otpustite vijak koji se nalazi u središtu ekscentrične remenice zatezača.
34. Umetnite savijenu kvadratnu šipku sa stranicom od 7,0 mm (na primjer, produžetak utičnice koji ima kvadratni presjek sa stranicama koje mjere četvrtinu inča) u četvrtasti otvor na prednjoj strani ekscentrične remenice zatezača.
35. Pomoću šipke okrećite ekscentričnu remenicu zatezača dok se rupa u kraku automatske remenice zatezača ne poravna s rupom u stražnjem nosaču. Nakon što su rupe poravnate, umetnite odgovarajući alat za podešavanje (vijak ili savijena šipka promjera približno 8,0 mm) kroz otvor u poluzi i u nosaču nosača.
36. S automatskim zatezačem blokiranim, okrenite remenicu ekscentričnog zatezača dovoljno da stvorite dovoljno labavosti u remenu za uklanjanje remena, a zatim uklonite remen s remenica (slika 12.21).
Napomena: Ako će se remen ponovno koristiti, prije skidanja označite smjer vrtnje na njemu. To će osigurati da je remen ispravno postavljen.
Ugradnja i zatezanje
37. Prilikom zamjene remena provjerite je li novi remen ispravne vrste, a ako ugrađujete uklonjeni remen, slijedite oznake napravljene tijekom uklanjanja kako biste osigurali da je ispravno ugrađen. Postavite remen na remenice tako da rebra remena pravilno sjednu u utore na remenicama i da remen bude pravilno usmjeren.
38. Okrenite remenicu ekscentričnog zatezača kako biste dovoljno zategnuli pogonski remen kako biste smanjili opterećenje alata za podešavanje. Bez promjene položaja ekscentrične remenice zatezača, čvrsto zategnite odgovarajući vijak.
39. Uklonite alat za podešavanje s poluge automatskog zatezača, a zatim okrenite radilicu četiri puna okreta u normalnom smjeru vrtnje.
40. Provjerite jesu li rupe na poluzi automatskog podešavača i nosaču još uvijek poravnate ponovnim umetanjem alata za podešavanje. Ako vijak ne ulazi lako, ponovite postupak zatezanja počevši od koraka 38.
41. Na kraju, spojite žicu za uzemljenje na bateriju i sve ostale neispravne komponente.