Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з аўтаматычнай рэгулёўкай) (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з аўтаматычнай рэгулёўкай)
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка і нацягванне 🠇

Зняцце



30. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.

31. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (звярніцеся да параграфа "Адлучэнне акумулятара").

32. Пры неабходнасці вывярніце шрубы з шчытка шківа помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і зніміце шчыток для атрымання доступу да верхняй часткі прываднага рамяня.

33. Працуючы з-пад колавай аркі, адпусціце ніт, размешчаны ў цэнтры эксцэнтрыкавага нацяжнога шківа.

34. Устаўце выгнуты стрыжань квадратнага сячэння са стараной 7.0 мм (напрыклад, падаўжальнік для кантавой галоўкі, мелы квадратны перасек са бокам у чвэрць цалі) у квадратную адтуліну на адным баку эксцэнтрыкавага нацяжнога шківа.

35. З дапамогай стрыжня павярніце эксцэнтрыкавы нацяжны шкіў настолькі, каб адтуліна ў рычагу шківа аўтаматычнага нацягвальніка было сумешчана з адтулінай у размешчаным ззаду апорным кранштэйне. Калі адтуліны сумешчаны, устаўце прыдатную рэгулявальную прыладу (ніт або выгнуты стрыжань дыяметрам прыблізна 8.0 мм) праз адтуліну ў рычагу і ў апорным кранштэйне.

36. Застопарыўшы аўтаматычны нацягвальнік, звярніце эксцэнтрыкавы нацяжны шкіў настолькі, каб атрымаць слабіну рамяня, дастатковую для зняцця рамяня, а затым зніміце рамень са шківаў (малюнак 12.21).

Заўвага. Калі рамень падлягае наступнаму выкарыстанню, перад здыманнем адзначце на ім кірунак кручэння. Гэта дазволіць гарантаваць правільнасць усталёўкі рамяня.


Ўстаноўка і нацягванне



37. Пры замене рамяня паклапаціцеся пра тое, каб новы рамень быў правільнага тыпу, а калі ўсталёўваецца зняты рамень, прытрымлівайцеся адзнак, зробленым пры зняцці, каб правільна ўсталяваць яго. Надзеньце рамень на шківы так, каб рэбры рамяня правільна ўвайшлі ў канаўкі на шківах і рамень быў пракладзены належным чынам.



38. Павярніце эксцэнтрыкавы нацяжны шкіў, каб нацягнуць прывадны рамень настолькі, каб зняць нагрузку з рэгулявальнай прылады. Не змяняючы становішча эксцэнтрыкавага нацяжнога шківа, надзейна зацягніце які адпавядае ніт.

39. Выміце рэгулявальную прыладу з рычага аўтаматычнага нацягвальніка, а затым звярніце каленчаты вал на чатыры поўных абарачэння ў звычайным кірунку кручэння.

40. Пераканайцеся ў тым, што адтуліны ў рычагу аўтаматычнага рэгулятара і ў апорным кранштэйне ўсё яшчэ сумешчаны, зноў уставіўшы рэгулявальную прыладу. Калі ніт не будзе ўваходзіць лёгка, паспрабуйце працэдуру нацягвання, пачынальна з п.38.

41. У заключэнне падлучыце провад "масы" да акумулятара і ўсе астатнія патрывожаныя элементы.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Тэхабслугоўванне (дызель)
Наступныя

Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з ручным рэгуляваннем)
Прывадны рамень (XUD з ручным рэгулятарам на верхняй апоры…
Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў — рухавікі…
Праверка і рэгуляванне частаты кручэння халастога ходу і частоты…
Замена пылавога фільтра
Прывадны рамень (дзігацелі DW без узмацняльніка рулявога…
Прывадны рамень (DW з ГУР, без кандыцыянера, з ручным…
Прывадны рамень (дзігацелі DW з узмацняльнікам рулявога…
Прывадны рамень (дзігацелі DW з кандыцыянерам)
Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў — рухавікі…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Селектар праграм аўтаматычнай КП Пежо 207 (2006-2014)
➨ Прывадны рамень вадзяной помпы — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Прывадны рамень размеркавальнага вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 27 + 49

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.