Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з ручным рэгуляваннем) (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з ручным рэгуляваннем)
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇 Нацягванне 🠇

Зняцце



18. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.

19. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (звярніцеся да параграфа "Адлучэнне акумулятара").

20. Адпусціце два ніта мацавання нацяжнога шківа ў зборы да рухавіка (малюнак 12.20).

Малюнак 12.20. Адпусціце два шрубы мацавання нацяжнога роліка (адзначаны стрэлкамі)...

Малюнак 12.20. Адпусціце два шрубы мацавання нацяжнога роліка (адзначаны стрэлкамі)...


21. Павярніце рэгулявальны ніт, каб адвесці нацяжны шкіў ад прываднага рамяня і забяспечыць слабіну рамяня, дастатковую для зняцця рамяня, а затым зніміце рамень са шківаў (малюнак 12.21).

Малюнак 12.21. ...затым звярніце рэгулявальны ніт нацяжнога роліка, каб зняць нацяжэнне рамяня…

Малюнак 12.21. ...затым звярніце рэгулявальны ніт нацяжнога роліка, каб зняць нацяжэнне рамяня (рухавікі серыі XUD)




Заўвага. Калі рамень падлягае наступнаму выкарыстанню, перад здыманнем адзначце на ім кірунак кручэння. Гэта дазволіць гарантаваць правільнасць усталёўкі рамяня.


Ўстаноўка



22. Пры замене рамяня паклапаціцеся пра тое, каб новы рамень быў правільнага тыпу, а калі ўсталёўваецца зняты рамень, прытрымлівайцеся адзнак, зробленым пры зняцці, каб правільна ўсталяваць яго. Надзеньце рамень на шківы так, каб рэбры рамяня правільна ўвайшлі ў канаўкі на шківах і рамень быў пракладзены належным чынам.

23. Абярыце слабіну рамяня з дапамогай рэгулявальнага ніта нацяжнога шківа. Затым нацягніце рамень, як апісана ніжэй.

Нацягванне



24. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.

25. Правільнае нацяжэнне прываднага рамяня дазваляе забяспечыць яго працяглы тэрмін службы.

26. Рэмень павінен быць нацягнуты так, каб пры моцным націсканні вялікім пальцам пасярэдзіне самага доўгага ўчастку паміж шківамі меўся прагін прыблізна ў 5.0 мм (гл. Заўвага ў пачатку гэтага параграфа).

27. Для выканання рэгулявання адпусціце два шрубы мацавання нацяжнога шківа ў зборы і звярніце рэгулявальны ніт настолькі, каб забяспечыць правільнае нацяжэнне. Пасля забеспячэння правільнага нацяжэння рамяня правярніце каленчаты вал на два абарачэння і зноў праверце нацяжэнне.

28. Пераканаўшыся ў правільнасці нацяжэння рамяня, надзейна зацягніце шрубы мацавання нацяжнога шківа ў зборы і падлучыце провад "масы" да акумулятара.

29. Зафіксуйце шлангі астуджальнай вадкасці ў штатным становішчы і ўсталюеце локер (або тэхналагічнае вечка). Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Тэхабслугоўванне (дызель)
Наступныя

Прывадны рамень (XUD з ручным рэгулятарам на верхняй апоры…
Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў — рухавікі…
Праверка і рэгуляванне частаты кручэння халастога ходу і частоты…
Замена пылавога фільтра
Пераўсталёўка дысплея інтэрвалаў абслугоўвання
Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з аўтаматычнай рэгулёўкай)
Прывадны рамень (дзігацелі DW без узмацняльніка рулявога…
Прывадны рамень (DW з ГУР, без кандыцыянера, з ручным…
Прывадны рамень (дзігацелі DW з узмацняльнікам рулявога…
Прывадны рамень (дзігацелі DW з кандыцыянерам)
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Пярэднія сядзенні з ручным рэгуляваннем Пежо 207 (2006-2014)
➨ Прывадны рамень вадзяной помпы — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Прывадны рамень размеркавальнага вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму — зняцце Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 40

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.