Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Приводной ремень (XUD с натяжным шкивом с ручной регулировкой) (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Общая информация
  • Техобслуживание (дизель)
  • Приводной ремень (XUD с натяжным шкивом с ручной регулировкой)
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇 Натягивание 🠇

Снятие



18. Выполните действия, описанные в п. п. 1 и 2, если еще не сделали это.

19. Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (обратитесь к параграфу «Отсоединение аккумулятора»).

20. Отпустите два болта крепления натяжного шкива в сборе к двигателю (рис. 12.20).

Рис. 12.20. Отпустите два винта крепления натяжного ролика (отмечены стрелками)...

Рис. 12.20. Отпустите два винта крепления натяжного ролика (отмечены стрелками)...


21. Поверните регулировочный болт, чтобы отвести натяжной шкив от приводного ремня и обеспечить слабину ремня, достаточную для снятия ремня, а затем снимите ремень со шкивов (рис. 12.21).

Рис. 12.21. ...затем поверните регулировочный болт натяжного ролика, чтобы снять натяжение ремня…

Рис. 12.21. ...затем поверните регулировочный болт натяжного ролика, чтобы снять натяжение ремня (двигатели серии XUD)




Примечание. Если ремень подлежит последующему использованию, перед снятием отметьте на нем направление вращения. Это позволит гарантировать правильность установки ремня.


Установка



22. При замене ремня позаботьтесь о том, чтобы новый ремень был правильного типа, а если устанавливается снятый ремень, следуйте отметкам, сделанным при снятии, чтобы правильно установить его. Наденьте ремень на шкивы так, чтобы ребра ремня правильно вошли в канавки на шкивах и ремень был проложен надлежащим образом.

23. Выберите слабину ремня с помощью регулировочного болта натяжного шкива. Затем натяните ремень, как описано ниже.

Натягивание



24. Выполните действия, описанные в п. п. 1 и 2, если еще не сделали это.

25. Правильное натяжение приводного ремня позволяет обеспечить его продолжительный срок службы.

26. Ремень должен быть натянут так, чтобы при сильном надавливании большим пальцем посередине самого длинного участка между шкивами имелся прогиб приблизительно в 5.0 мм (см. Примечание в начале этого параграфа).

[Статья основана на материале сайта: Peugeotbook.ru]

27. Для выполнения регулировки отпустите два винта крепления натяжного шкива в сборе и поверните регулировочный болт настолько, чтобы обеспечить правильное натяжение. После обеспечения правильного натяжения ремня проверните коленчатый вал на два оборота и снова проверьте натяжение.

28. Убедившись в правильности натяжения ремня, надежно затяните винты крепления натяжного шкива в сборе и подсоедините провод «массы» к аккумулятору.

29. Зафиксируйте шланги охлаждающей жидкости в штатном положении и установите локер (или технологическую крышку). Установите колесо и опустите автомобиль.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Техобслуживание (дизель)
Следующие

Приводной ремень (XUD с ручным регулятором на верхней опоре…
Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов —…
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода и частоты…
Замена пылевого фильтра
Переустановка дисплея интервалов обслуживания
Приводной ремень (XUD с натяжным шкивом с автоматической…
Приводной ремень (дигатели DW без усилителя рулевого управления)
Приводной ремень (DW с ГУР, без кондиционера, с ручным…
Приводной ремень (дигатели DW с усилителем рулевого управления)
Приводной ремень (дигатели DW с кондиционером)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Ремень ГРМ — общая информация, снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Передние сиденья с ручной регулировкой Пежо 207 (2006-2014)
➨ Приводной ремень водяного насоса — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Приводной ремень распределительного вала Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма — снятие Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 45 + 15

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.