Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Задвижващ ремък (XUD с ръчно регулируема обтягаща ролка) (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Обща информация
  • Поддръжка (дизел)
  • Задвижващ ремък (XUD с ръчно регулируема обтягаща ролка)
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇 Разтягане 🠇

Премахване



18. Следвайте стъпките, описани в параграф. точки 1 и 2, ако все още не сте го направили.

19. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте параграф "Откачане на батерията").

20. Разхлабете двата болта, закрепващи възела на обтягащата ролка към двигателя (фигура 12.20).

Фигура 12.20. Разхлабете двата монтажни винта на обтягащата ролка (маркирани със стрелки)...

Фигура 12.20. Разхлабете двата монтажни винта на обтягащата ролка (маркирани със стрелки)...


21. Завъртете регулиращия болт, за да преместите обтегателната ролка далеч от задвижващия ремък и да осигурите достатъчно хлабина в ремъка, за да го свалите, след което свалете ремъка от ролките (фигура 12.21).

Фигура 12.21. ...след това завъртете регулиращия болт на обтегача, за да освободите опъването на…

Фигура 12.21. ...след това завъртете регулиращия болт на обтегача, за да освободите опъването на ремъка (двигатели от серията XUD)




Забележка: Ако ремъкът ще се използва повторно, маркирайте посоката на въртене върху него, преди да го свалите. Това ще гарантира, че коланът е монтиран правилно.


Инсталация



22. Когато сменяте ремък, уверете се, че новият ремък е от правилния тип, а ако монтирате свален ремък, следвайте маркировките, направени по време на демонтажа, за да се уверите, че е монтиран правилно. Поставете ремъка върху шайбите така, че ребрата на ремъка да паснат правилно в каналите на шайбите и ремъкът да бъде правилно насочен.

23. Изберете хлабината на ремъка, като използвате регулиращия болт на обтягащата ролка. След това затегнете колана, както е описано по-долу.

Разтягане



24. Следвайте стъпките, описани в параграф. точки 1 и 2, ако все още не сте го направили.

25. Правилното опъване на задвижващия ремък осигурява дългия му експлоатационен живот.

26. Ремъкът трябва да бъде опънат така, че при силно натискане с палец в средата на най-дългата част между шайбите да има отклонение от приблизително 5,0 мм (вижте бележката в началото на този параграф).

27. За да извършите регулирането, разхлабете двата монтажни винта на възела на обтягащата ролка и завъртете регулиращия болт, докато се постигне правилното опъване. След като осигурите правилното опъване на ремъка, завъртете коляновия вал на два оборота и проверете опъването отново.

28. След като се уверите, че опъването на ремъка е правилно, затегнете здраво монтажните винтове на възела на обтягащата ролка и свържете заземяващия проводник към акумулатора.

29. Фиксирайте маркучите за охлаждащата течност в стандартното положение и монтирайте калника (или технологичен капак). Монтирайте колелото и спуснете автомобила.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Поддръжка (дизел)
Следващия

Задвижващ ремък (XUD с ръчен регулатор на горната опора на…
Проверка и подмяна на задвижващия ремък на спомагателните…
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход и оборотите на…
Смяна на филтъра за прах
Нулиране на дисплея за сервизен интервал
Задвижващ ремък (XUD с автоматична обтягаща ролка)
Задвижващ ремък (двигатели DW без сервоуправление)
Задвижващ ремък (DW със сервоуправление, без климатик, с ръчен…
Задвижващ ремък (двигатели DW със сервоуправление)
Задвижващ ремък (двигатели DW с климатик)
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и подмяна на спомагателен задвижващ ремък Пежо 106 (1991-2003)
➨ Смяна на спомагателен задвижващ ремък (1.6L дизелови двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Ролка на празен ход на ангренажния ремък — демонтиране и монтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Проверка на спомагателния задвижващ ремък (10 000 км/6 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Допълнителен задвижващ ремък — Демонтаж Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 21 + 37

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.