Премахване
54. Изпълнете действията, описани в параграф. точки 1 и 2, ако все още не сте го направили.
55. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте параграф "Откачане на батерията").
56. Освободете скобите от дясната страна и в горната равнина на капака на двигателя, след което свалете капака, като внимавате съответните гумени опори да не паднат (фигура 4.6, a-c).
57. Разхлабете болта на предпазителя на ролката на празния вал и разхлабете гайката на регулатора на ролката, разположена зад помпата на сервоуправлението, за да преместите ролката далеч от задвижващия ремък (фигура 12.57). След като ремъкът е достатъчно опънат, за да го свалите, свалете го от шайбите и след това от двигателя.
Фигура 12.57. Задвижващ ремък и обтегач на спомагателните устройства (двигатели от серия DW със сервоуправление и ръчен обтегач)
Забележка: Ако ремъкът ще се използва повторно, маркирайте посоката на въртене върху него, преди да го свалите. Това ще гарантира, че коланът е монтиран правилно.
Инсталация
58. Когато сменяте ремък, уверете се, че новият ремък е от правилния тип, а ако монтирате свален ремък, следвайте маркировките, направени по време на демонтажа, за да се уверите, че е монтиран правилно. Поставете ремъка върху шайбите в следния ред:
- а) помпа на сервоусилвателя на волана;
- б) обтягаща ролка;
- в) генератор;
- г) долна междинна ролка;
- г) колянов вал;
- д) горна междинна ролка.
59. Поставете ремъка върху шайбите така, че ребрата на ремъка да паснат правилно в жлебовете на шайбите и освободете хлабината на ремъка, като затегнете регулиращия болт. След това затегнете колана, както е описано по-долу.
Разтягане
60. Изпълнете действията, описани в параграф. точки 1 и 2, ако все още не сте го направили.
61. Правилното опъване на задвижващия ремък ще осигури дълъг живот на ремъка (вижте "Haynes Advises" по-горе).
62. Ремъкът трябва да бъде опънат така, че при силно натискане с палец да има отклонение от приблизително 5,0 мм в средата на долната част между ролката на алтернатора и ролката на празния ход.
63. За да извършите регулирането, разхлабете болта на предпазителя на обтегателната ролка и завъртете регулиращата гайка, докато се постигне правилното опъване. След като осигурите правилното опъване на ремъка, завъртете коляновия вал на два оборота и проверете опъването отново.
64. След като сте се уверили, че опъването на ремъка е правилно, затегнете здраво болта на предпазителя на обтегача и леко затегнете регулиращата гайка.
65. Закрепете маркучите на охлаждащата течност в нормалното им положение (ако е приложимо) и инсталирайте шкафчето (или технологичен капак). Монтирайте колелото и спуснете автомобила.
66. Уверете се, че гумените опори на капака на двигателя са монтирани правилно, монтирайте този капак и го закрепете в стандартното положение с подходящите крепежни елементи.
67. Накрая свържете заземяващия проводник към батерията.
Съвет: Прикрепете заключващия болт/щифт на обтегача към дълга, тясна метална пластина. Това позволява болтът/щифтът лесно да се прекара между двигателя и да се вкара в предвидения отвор.