Зняцце
54. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.
55. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (звярніцеся да параграфа "Адлучэнне акумулятара").
56. Адпусціце фіксатары на правым баку і на верхняй плоскасці вечка рухавіка, а затым зніміце вечка, выяўляючы асцярожнасць, каб не выпалі адпаведныя гумовыя апоры (малюнак 4.6, а-у).
57. Адпусціце ніт на шчытку нацяжнога шківа і адпусціце гайку рэгулятара шківа, размешчаную за помпай узмацняльніка рулявога кіравання, каб адвесці шкіў ад прываднага рамяня (малюнак 12.57). Пасля атрымання слабіны рамяня, дастатковай для зняцця апошняга, зніміце рамень са шківаў, а затым з рухавіка.
Малюнак 12.57. Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў і нацягвальнік (рухавікі серыі DW з узмацняльнікам рулявога кіравання і ручным нацягвальнікам)
Заўвага. Калі рамень падлягае наступнаму выкарыстанню, перад здыманнем адзначце на ім кірунак кручэння. Гэта дазволіць гарантаваць правільнасць усталёўкі рамяня.
Ўстаноўка
58. Пры замене рамяня паклапаціцеся пра тое, каб новы рамень быў правільнага тыпу, а калі ўсталёўваецца зняты рамень, прытрымлівайцеся адзнак, зробленым пры зняцці, каб правільна ўсталяваць яго. Надзеньце рамень на шківы ў наступным парадку:
- а) помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання;
- б) нацяжны шкіў;
- в) генератар;
- г) ніжні прамежкавы шкіў;
- д) каленчаты вал;
- е) верхні прамежкавы шкіў.
59. Надзеньце рамень на шківы так, каб рэбры рамяня правільна ўвайшлі ў канаўкі на шківах, і абярыце слабіну рамяня шляхам зацягвання рэгулявальнага ніта. Затым нацягніце рамень, як апісана ніжэй.
Нацягванне
60. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.
61. Правільнае нацяжэнне прываднага рамяня дазваляе забяспечыць працяглы тэрмін яго службы (гл. "Haynes раіць" вышэй).
62. Рэмень павінен быць нацягнуты так, каб пры моцным націсканні вялікім пальцам пасярэдзіне ніжняга ўчастку паміж шківам генератара і прамежкавым шківам меўся прагін прыблізна ў 5.0 мм.
63. Для выканання рэгулявання адпусціце ніт на шчытку нацяжнога шківа і звярніце рэгулявальную гайку настолькі, каб забяспечыць правільнае нацяжэнне. Пасля забеспячэння правільнага нацяжэння рамяня правярніце каленчаты вал на два абарачэння і зноў праверце нацяжэнне.
64. Пераканаўшыся ў правільнасці нацяжэння рамяня, надзейна зацягніце ніт на шчытку нацяжнога шківа і злёгку зацягніце рэгулявальную гайку.
65. Зафіксуйце шлангі астуджальнай вадкасці ў штатным становішчы (калі дастасавальна) і ўсталюйце локер (або тэхналагічнае вечка). Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.
66. Пераканайцеся ў правільнасці ўстаноўкі гумавых апор на вечку рухавіка, усталюеце гэта крышку і замацуеце яе ў штатным становішчы адпаведнымі фіксатарамі.
67. У заключэнне падлучыце провад "масы" да акумулятара.
Савет. Замацуеце ніт/штыфт для стопорения нацягвальніка на доўгай вузкай металічнай пласціне. Гэта дазваляе лёгка правесці ніт/штыфт паміж рухавіком і ўставіць у прадугледжаную адтуліну.