Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Прывадны рамень (дзігацелі DW з узмацняльнікам рулявога кіравання) (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Прывадны рамень (дзігацелі DW з узмацняльнікам рулявога кіравання)
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка і нацягванне 🠇
Заўвага. Для стопорения подпружиненного нацяжнога шківа запатрабуецца ніт ці стрыжань дыяметрам 4.0 мм.


Зняцце



68. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.

69. Адлучыце провад "масы" ад акумулятара (звярніцеся да параграфа "Адлучэнне акумулятара").

70. Насадзіўшы гаечны ключ / кантавую галоўку на цэнтральны ніт подпружиненного нацяжнога шківа, адвядзіце нацяжны шкіў ад рамяня настолькі, каб можна было зняць прывадны рамень з аднаго са шківаў. Пасля частковага зняцця рамяня сумясціце пазнаку нулявога зносу (правую) на рычагу нацягвальніка (малюнак 12.4) з індыкатарнай пазнакай на шчытку і застопарце нацягвальнік, уставіўшы ніт/стрыжань дыяметрам 4.0 мм (малюнак 13.8, а, б). Пераканайцеся ў тым, што ніт/стрыжань правільна ўвайшоў у шчыток, а затым адпусціце нацягвальнік.

71. Зніміце рамень з усіх шківаў, адзначыўшы для сябе, як ён пракладзены, і зніміце яго з рухавіка.

Заўвага. Калі рамень падлягае наступнаму выкарыстанню, перад здыманнем адзначце на ім кірунак кручэння. Гэта дазволіць гарантаваць правільнасць усталёўкі рамяня.


(Глядзіце арыгінал на сайце: peugeotbook.ru)

Ўстаноўка і нацягванне



72. Пры замене рамяня паклапаціцеся пра тое, каб новы рамень быў правільнага тыпу, а калі ўсталёўваецца зняты рамень, прытрымлівайцеся адзнак, зробленым пры зняцці, каб правільна ўсталяваць яго. Надзеньце рамень на шківы ў наступным парадку:
  • а) помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання;
  • б) верхні прамежкавы шкіў;
  • в) генератар;
  • г) ніжні прамежкавы шкіў;
  • д) каленчаты вал.

73. Пасадзіце гаечны ключ/кантавую галоўку на ніт подпружиненного нацяжнога шківа. Адвядзіце нацяжны шкіў ад рамяня настолькі, каб можна было выняць блакуючы ніт/стрыжань, а затым надзеньце рамень на шкіў. Пераканайцеся ў тым, што рэбры рамяня правільна ўвайшлі ў канаўкі на шківах, і затым павольна адпусціце подпружиненный нацягвальнік, каб нацягнуць прывадны рамень.



74. Зафіксуйце шлангі астуджальнай вадкасці ў штатным становішчы (калі дастасавальна) і ўсталюйце локер (або тэхналагічнае вечка). Усталюеце кола і апусціце аўтамабіль.

75. У заключэнне падлучыце провад "масы" да акумулятара.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Тэхабслугоўванне (дызель)
Наступныя

Прывадны рамень (DW з ГУР, без кандыцыянера, з ручным…
Прывадны рамень (дзігацелі DW без узмацняльніка рулявога…
Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з аўтаматычнай рэгулёўкай)
Прывадны рамень (XUD з нацяжным шківам з ручным рэгуляваннем)
Прывадны рамень (XUD з ручным рэгулятарам на верхняй апоры…
Прывадны рамень (дзігацелі DW з кандыцыянерам)
Праверка і замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў — рухавікі…
Праверка тармазных калодак перадпакояў дыскавых тармазоў
Праверка тармазных калодак задніх барабанных тармазоў
Праверка і рэгуляванне стаяначнага тормазу
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка рулявога кіравання і падвескі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Тэхнічныя характарыстыкі рулявога кіравання Пежо 207 (2006-2014)
➨ Прывадны рамень вадзяной помпы — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Выдаленне паветра з сістэмы рулявога кіравання з узмацняльнікам Пежо 405 (1987-1997)
➨ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 50

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.