Выдаленне паветра з сістэмы неабходна выконваць пасля разлучэння гідраўлічных элементаў сістэмы.
1. Зняць вечка заліўной гарлавіны бачка і праверыць узровень вадкасці.
2. Пры непрацуючым рухавіку павольна некалькі разоў павярнуць рулявое кола ад упора да ўпора, каб выдаліць паветра з сістэмы. Паўтараць гэтую аперацыю датуль, пакуль узровень вадкасці ў бачку значна не паменшыцца.
3. Запусціць рухавік і павольна павярнуць рулявое кола ад упора да ўпора некалькі разоў, каб выдаліць паветра з сістэмы. Паўтараць гэтую аперацыю пакуль бурбалкі паветра не перастануць з'яўляцца ў пажыўным бачку.
4. Калі ў гідраўлічнай сістэме ўзмацняльніка рулявога кіравання прысутнічае старонні шум, гэта паказвае, што ў сістэме яшчэ маецца паветра.
5. Пасля выдалення паветра з сістэмы выключыць рухавік і даць магчымасць сістэме астудзіцца. Праверыць узровень вадкасці ў бачку, які павінен быць на ўзроўні верхняй пазнакі.
Крыніца даступны на вэб-сайце www.PeugeotBook.ru
Выдаленне паветра з сістэмы рулявога кіравання з узмацняльнікам (Peugeot 405)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо
➨ Праверка рулявога кіравання і падвескі Пежо 106 (1991-2003)
➨ Запаўненне сістэмы астуджэння і выдаленне з яе бурбалак паветра Пежо 207 (2006-2014)
➨ Зліў і заліванне вадкасці, выдаленне паветра з гідраўлічнай… Пежо 306 (1993-2002)
➨ Спецыфікацыі падвескі і рулявога кіравання Пежо 605 (1989-2000)
➨ Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання — сліў і запраўка вадкасці,… Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі, хадавая частка
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.4 л
- Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Аднакропкавы ўпырск паліва
- Шматкропкавы ўпырск паліва
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка MA
- Механічная каробка BE
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
