Увага! Праверка ўзроўня вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка рулявога кіравання павінна праводзіцца рэгулярна.
1. Заглушыце рухавік.
2. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад акумулятара.
3. Пастаўце пад аўтамабіль ёмістасць для збору вадкасці гідраўзмацняльніка і адкруціце накідныя гайкі трубаправодаў гідраўзмацняльніка. Трубаправод заглушыце, каб у яго не патрапіла бруд і адвядзіце яго ў бок.
4. Павярніце рулявое кола некалькі разоў з боку ў бок ад упора да ўпора. Цыліндр гідраўзмацняльніка ў выніку кручэння рулявога кола будзе выціскаць вадкасць і яна будзе выцякаць.
5. Падлучыце трубаправоды і зацягніце накідныя гайкі.
6. Заліце ў бачок вадкасць для гідраўзмацняльніка. У гідраўзмацняльніку выкарыстоўваецца трансмісійная вадкасць для аўтаматычных каробак перадач.
7. Павярніце рулявое кола некалькі разоў з боку ў бок ад упора да ўпора і даліце вадкасць у бачок. Рухавік па-ранейшаму павінен быць заглушаны.
8. Падлучыце акумулятар і запусціце рухавік. Пакіньце рухавік працаваць на халастым ходу і папытаеце памагатага павольна круціць рулявое кола са боку ў бок да ўпора. Пры гэтым сочыце за ўзроўнем вадкасці ў бачку і пры неабходнасці папоўніце.
9. Заглушыце рухавік і пераканайцеся, што ўзровень вадкасці ў норме. У адваротным выпадку вадкасць даліце або адбярыце.