Poznámka: Na zaistenie pružinovo uloženej napínacej kladky je potrebná skrutka alebo tyč s priemerom 4,0 mm.
Odstránenie
68. Vykonajte kroky opísané v odseku. body 1 a 2, ak ste tak ešte neurobili.
69. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odsek "Odpojenie batérie").
70. Pomocou kľúča/objímky na stredovej skrutke pružinovo uloženej napínacej kladky posuňte napínaciu kladku smerom od remeňa, kým sa hnací remeň nedá odstrániť z jednej z remeníc. Po čiastočnom odstránení remeňa zarovnajte značku nulového opotrebenia (vpravo) na páke napínača (obrázok 12.4) s indikátorom na štíte a zaistite napínač vložením skrutky/tyče s priemerom 4,0 mm (obrázok 13.8, a, b). Uistite sa, že skrutka/tyč je správne usadená v štíte, a potom uvoľnite napínač.
71. Odstráňte remeň zo všetkých kladiek, pričom si všimnite, ako je vedený, a vyberte ho z motora.
Poznámka: Ak sa má remeň opätovne použiť, pred odstránením si na ňom označte smer otáčania. Tým sa zabezpečí správna inštalácia pásu.
Inštalácia a napínanie
72. Pri výmene remeňa sa uistite, že nový remeň je správneho typu, a ak inštalujete odstránený remeň, riaďte sa značkami vytvorenými počas demontáže, aby ste sa uistili, že je nainštalovaný správne. Umiestnite remeň na kladky v nasledujúcom poradí:
[Informácie skopírované zo zdroja PEUGEOTBOOK.ru]
- a) čerpadlo posilňovača riadenia;
- b) horná medziľahlá kladka;
- c) generátor;
- d) spodná medziľahlá kladka;
- d) kľukový hriadeľ.
73. Na skrutku napínacej kladky pružiny umiestnite kľúč/objímku. Posuňte napínaciu kladku od remeňa dostatočne ďaleko, aby ste odstránili poistnú skrutku/tyč, a potom nasuňte remeň na kladku. Uistite sa, že rebrá remeňa sú správne usadené v drážkach remenice, a potom pomaly uvoľnite napínač pružiny, aby ste napli hnací remeň.
74. Hadice chladiacej kvapaliny zaistite v ich normálnej polohe (ak je to relevantné) a nainštalujte skrinku (alebo technologické veko). Nasaďte koleso a spustite vozidlo.
75. Nakoniec pripojte uzemňovací vodič k batérii.