Poznámka. Na uzamknutie odpruženej napínacej kladky je potrebná skrutka alebo tyč s priemerom 4,0 mm.
Odstúpenie
68. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 1 a 2, ak ste tak ešte neurobili.
69. Odpojte kábel «omši» z batérie (pozri odsek «Odpojenie batérie»).
70. Pomocou kľúča/objímky na stredovej skrutke odpruženej napínacej kladky posúvajte napínaciu kladku preč od remeňa, kým nebudete môcť odstrániť hnací remeň z jednej z remeníc. Po čiastočnom odstránení remeňa zarovnajte značku nulového opotrebovania (správny) na napínacej páke (ryža. 12.4) s indikačnou značkou na štítku a zaistite napínač vložením 4,0 mm skrutky/tyče (ryža. 13,8, a, b). Uistite sa, že skrutka/tyč správne sedí v štíte, potom uvoľnite napínač.
71. Odstráňte remeň zo všetkých kladiek, pričom si všimnite, ako je vedený, a vyberte ho z motora.
Poznámka. Ak sa má pás znovu použiť, pred odstránením označte smer otáčania na páse. Tým sa zabezpečí správna inštalácia pásu.
Inštalácia a napätie
72. Pri výmene remeňa sa uistite, že nový remeň je správneho typu, a ak inštalujete odstránený remeň, postupujte podľa značiek, ktoré ste urobili pri odstraňovaní, aby ste ho namontovali správne. Nasaďte remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- A) čerpadlo posilňovača riadenia;
- b) horná stredná kladka;
- V) generátor;
- G) spodná stredná kladka;
- d) kľukový hriadeľ.
73. Nainštalujte nástrčný kľúč na skrutku napínacej kladky s pružinou. Potiahnite napínaciu kladku smerom od remeňa tak, aby bolo možné odstrániť poistnú skrutku/tyč, potom presuňte remeň cez remenicu. Uistite sa, že rebrá remeňa správne zapadajú do drážok na remenici a potom pomaly uvoľnite pružinový napínač, aby sa hnací remeň napol.
74. Upevnite hadice chladiacej kvapaliny v ich pôvodnej polohe (v prípade potreby) a nainštalujte skrinku (alebo technologický kryt). Nainštalujte koleso a spustite auto.
75. Nakoniec pripojte drôt «omši» do batérie.