Poznámka: Na zaistenie pružinovo zaťaženej napínacej kladky je potrebná skrutka alebo tyč s priemerom 6,0 mm.
Odstránenie
76. Vykonajte kroky opísané v odseku. body 1 a 2, ak ste tak ešte neurobili.
77. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri odsek "Odpojenie batérie").
78. Uvoľnite skrutku na kladke ručného napínača.
79. Pomocou štvorcového kľúča zasunutého do otvoru v náboji remenice otočte ručnú napínaciu kladku v smere hodinových ručičiek, aby ste pohli pružne zaťaženou kladkou. Umiestnite napínaciu kladku tak, aby bol otvor v jej ramene zarovnaný s príslušným otvorom v konzole, a potom kladku zaistite vložením skrutky/tyče s priemerom 6,0 mm (obrázok 12.79). Uistite sa, že pružinová napínacia kladka je bezpečne zaistená, potom uvoľnite manuálnu napínaciu kladku.
Obrázok 12.79. Remeň a napínač pohonu príslušenstva (motory série DW s klimatizáciou)
1. Špeciálny nástroj Peugeot/Citroen na posunutie manuálnej napínacej kladky
2. Zaisťovacia tyč pre pružinový napínač Peugeot/Citroen
3. Hnací remeň
4. Ručná napínacia kladka
5. Pružinová napínacia kladka
6. Otvor na zaistenie páky pružinovej napínacej kladky
7. Štvorcový otvor v páke napínacej kladky pružiny (prístupné iba po odstránení hnacieho remeňa)
80. Odstráňte remeň zo všetkých kladiek, uistite sa, že je správne vedený, a vyberte ho z motora.
Poznámka: Ak sa má remeň opätovne použiť, pred odstránením si na ňom označte smer otáčania. Tým sa zabezpečí správna inštalácia pásu.
Zdroj článku je uverejnený na stránke: www.PeugeotBook.ru
Inštalácia a napínanie
81. Uistite sa, že je pružinová napínacia kladka zaistená.
Poznámka: V ramene kladky je štvorcový výrez, ktorý umožňuje pohyb kladky pomocou račňového kľúča/predlžovacej tyče, ale tento otvor je prístupný až po odstránení hnacieho remeňa.
82. Pri výmene remeňa sa uistite, že nový remeň je správneho typu, a ak inštalujete odstránený remeň, riaďte sa značkami vytvorenými počas demontáže, aby ste sa uistili, že je nainštalovaný správne. Umiestnite remeň na kladky v nasledujúcom poradí:
- a) čerpadlo posilňovača riadenia;
- b) manuálna napínacia kladka;
- c) generátor;
- d) kompresor klimatizácie;
- d) kľukový hriadeľ;
- e) pružinová napínacia kladka.
83. Uistite sa, že rebrá remeňa sú správne usadené v drážkach kladky, a potom otočte kladku ručného napínača v smere hodinových ručičiek, aby ste úplne odstránili akúkoľvek vôľu remeňa.
84. Pre správne napnutie hnacieho remeňa umiestnite kladku ručného napínača tak, aby ste úplne odstránili silu pružiny z poistnej skrutky/tyče zasunutej do ramena napínača pružiny. Keď je kladka manuálneho napínača správne umiestnená, bezpečne utiahnite jej upevňovaciu skrutku.
85. Odstráňte poistnú skrutku/tyč a potom otočte kľukovým hriadeľom o štyri celé otáčky. Uistite sa, že poistná skrutka/tyč sa dá stále ľahko zasunúť. Ak nie, uvoľnite upevňovaciu skrutku ručnej napínacej kladky a zopakujte postup nastavenia.
86. Po zabezpečení správneho napnutia remeňa odstráňte poistnú skrutku/tyč a upevnite hadice chladiacej kvapaliny v štandardnej polohe (ak je to relevantné) a nainštalujte skrinku (alebo technologické veko). Nasaďte koleso a spustite vozidlo.
87. Nakoniec pripojte uzemňovací vodič k batérii.