Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Pogonski remen (DW motori bez servo upravljača) (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Opće informacije
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonski remen (DW motori bez servo upravljača)
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇 Istezanje 🠇

Uklanjanje



42. Izvršite radnje opisane u stavku. točke 1 i 2, ako to još niste učinili.

43. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte odjeljak "Odspajanje baterije").

44. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju sklop zatezne remenice na motor (slika 12.44).

Slika 12.44. Pomoćni pogonski remen i zatezač (motori serije 0W bez servo upravljača)

Slika 12.44. Pomoćni pogonski remen i zatezač (motori serije 0W bez servo upravljača)


45. Okrenite vijak za podešavanje kako biste odmaknuli remenicu zatezača od pogonskog remena i osigurali dovoljno labavosti remena kako biste omogućili njegovo uklanjanje, a zatim uklonite remen s remenica.

Napomena: Ako će se remen ponovno koristiti, prije skidanja označite smjer vrtnje na njemu. To će osigurati da je remen ispravno postavljen.


Montaža



46. Prilikom zamjene remena provjerite je li novi remen ispravne vrste, a ako ugrađujete uklonjeni remen, slijedite oznake napravljene tijekom uklanjanja kako biste osigurali da je ispravno ugrađen.

47. Postavite remen na remenice tako da rebra remena pravilno sjednu u utore na remenicama i da remen bude pravilno usmjeren.

48. Odaberite labavost remena pomoću vijka za podešavanje zatezne remenice. Zatim zategnite remen kako je opisano u nastavku.



Istezanje



Savjet: Ispravna napetost pogonskog remena osigurava pouzdan rad tijekom cijelog njegovog vijeka trajanja, dok labavost uzrokuje proklizavanje i cviljenje. Pazite da ne prekoračite potrebnu napetost jer to može uzrokovati povećano trošenje ležajeva generatora.


49. Izvršite radnje opisane u stavku. točke 1 i 2, ako to još niste učinili.

50. Remen treba zategnuti tako da pri čvrstom pritisku palcem postoji otklon od približno 5,0 mm u sredini najdužeg dijela između remenica.

51. Za podešavanje, otpustite dva vijka za pričvršćivanje sklopa remenice zatezača i okrećite vijak za podešavanje dok se ne postigne ispravna napetost. Nakon što ste osigurali ispravnu napetost remena, okrenite radilicu dva okreta i ponovno provjerite napetost.

52. Nakon što provjerite je li napetost remena ispravna, čvrsto zategnite vijke za pričvršćivanje sklopa zatezne remenice i spojite žicu za uzemljenje na akumulator.

53. Pričvrstite crijeva rashladne tekućine u njihov normalan položaj (ako je primjenjivo) i instalirajte ormarić (ili tehnološki poklopac). Ugradite kotač i spustite vozilo.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Održavanje (dizel)
Sljedeći

Pogonski remen (XUD s automatskim zateznim remenom)
Pogonski remen (XUD s ručno podesivim zateznim remenom)
Pogonski remen (XUD s ručnim podešavanjem na gornjem nosaču…
Provjera i zamjena pomoćnog pogonskog remena — motori 1,8 l i…
Provjera i podešavanje praznog hoda i brzine sprječavanja…
Pogonski remen (DW sa servo upravljačem, bez klima uređaja, s…
Pogonski remen (DW motori sa servo upravljačem)
Pogonski remen (DW motori s klima uređajem)
Provjera i zamjena pomoćnog pogonskog remena — 2.0l motori
Provjera prednjih disk kočionih pločica
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Razina tekućine servo upravljača Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Punjenje hidrauličkog kruga servo upravljača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Spremnik tekućine servo upravljača Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Pumpa servo upravljača (XU9J4) (10000 km/6 mjeseci) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pomoćni pogonski remen — ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 18 + 50

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.