Стартно коло се активира када се кључ за паљење окрене у почетни положај. У овој фази, струја пролази кроз соленоидни калем, а резултујуће магнетно поље помера соленоидни клип. Док се креће, клип помера полугу, која заузврат спаја зупчаник стартера са зупчаником замајца. На крају свог хода, клип повезује унутрашње електричне контакте, након чега сва струја из батерије почиње да тече до стартера, узрокујући његово окретање.
Када се мотор покрене, једносмерна спојница на вратилу арматуре стартера омогућава зупчанику да се слободно окреће на вратилу, покретан замајцем. Ово елиминише ризик од оштећења стартера, што би се догодило ако би стартер био покретан мотором. Када се кључ за паљење отпусти из почетног положаја, напајање се искључује из соленоида и опруга враћа клип соленоида у првобитни положај. Истовремено, полуга ће померити зупчаник стартера од зупчаника замајца. Када се клип соленоида одвоји од електричних контаката помоћу опруге, они се отварају и стартер престаје да прима напајање.
(Извор чланка је веб-сајт peugeotbook.ru)