Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Препознавање и отклањање кварова генератора (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Опште информације
  • Идентификовање проблема
  • Препознавање и отклањање кварова генератора
0
Садржај: Индикатор напуњености батерије не…🠇 Индикатор напуњености батерије се не…🠇

Индикатор напуњености батерије не светли када је контакт укључен



Батерија је испражњена


  • Напуните батерију

Прикључци батерије су лабави или су терминали зарђали


  • Проверите причвршћивање жице, очистите терминале и затегните вијак

Терминал жице генератора се олабавио или су терминали зарђали


  • Проверите причвршћивање жице, очистите терминале и затегните матице

Лампица индикатора пуњења батерије је прегорела


  • Замените сијалицу

Регулатор напона је неисправан


  • Проверите регулатор. Замените ако је потребно

Прекинути круг између генератора, прекидача за паљење и индикаторске лампице напуњености батерије


  • Проверите напајање помоћу омметра, према електричном дијаграму. Поправите прекинуту жицу ако је потребно

Угљене четке се не уклапају у клизни прстен


  • Проверите лакоћу кретања четкица у држачу, као и преосталу дужину четкица. Замените четке ако је потребно

Индикатор напуњености батерије се не гаси када се број обртаја мотора повећа



Клинасти ремен је лабав или клизи


  • Проверите стање клинастог ремена и затезача. Замените појас ако је потребно

Неисправно квачило за прекорачење (само возила са турбо пуњењем)


  • Уклоните генератор и окрените погонско вратило генератора улево. Ако се ременица не окреће истовремено, онда је, по правилу, квачило за прелазак неисправно

Неисправан регулатор напона/генератор


  • Искључите из терминала DT жицу и укључите паљење. Ако се индикаторска лампица не упали, онда је регулатор напона или генератор обично неисправан

Истрошеност угљених четкица регулатора напона


  • Прегледајте угљене четкице. Замените ако је потребно

Регулатор је неисправан


  • Проверите регулатор и замените га ако је потребно

Генератор је неисправан


  • Проверите генератор и замените га ако је потребно

Прекинута жица између генератора и регулатора


  • Одвојите плаво изоловану жицу са утикача Т32а/блока 12 на задњој страни инструмент табле. Укључите паљење. Ако индикаторска лампица не светли, онда је жица на терминалу Д+ кратко спојена на масу (-). Замените сноп ожичења

Инструмент табла је неисправна


  • Ако након искључивања жице са плавом изолацијом из утикача Т32а, сигнална лампица се упали када је паљење укључено, тада је, по правилу, инструмент табла неисправна
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Идентификовање проблема
Следеће

Списак кварова стартера и њихово отклањање
Препознавање и решавање проблема са батеријом
Препознавање и решавање проблема са квачилом
Идентификација и отклањање кварова кочионог система
Препознавање и отклањање грешака у систему горива дизел мотора
Препознавање и решавање проблема са брисачима ветробранског…
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Карбуратор Solex 32-34 Z2 и CISAC — отклањање кварова, велике… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Провера носача генератора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Дијагностика кварова система за гориво и издувне гасове Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Погонски ремен генератора Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Листа кварова стартера и њихово отклањање Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 35 + 24

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.