Indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu se aprinde când contactul este pus
Bateria este descărcată
- Încărcați bateria
Bornele bateriei sunt slăbite sau bornele sunt ruginite
- Verificați fixarea firului, curățați bornele și strângeți șurubul
Borna firului generatorului s-a slăbit sau bornele au devenit ruginite
- Verificați fixarea firului, curățați bornele și strângeți piulițele
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei s-a ars
- Înlocuiți becul
Regulatorul de tensiune este defect
- Verificați regulatorul. Înlocuiți dacă este necesar
Circuit deschis între generator, comutatorul de aprindere și indicatorul luminos de încărcare a bateriei
- Verificați alimentarea cu un ohmmetru, referindu-vă la schema electrică. Reparați firul rupt dacă este necesar
Periile de cărbune nu se potrivesc în inelul colector
- Verificați ușurința de mișcare a periilor în suport, precum și lungimea rămasă a periilor. Înlocuiți periile dacă este necesar
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei nu se stinge când turația motorului crește
Cureaua trapezoidală este slăbită sau alunecă
- Verificați starea curelei trapezoidale și a întinzătorului. Înlocuiți cureaua dacă este necesar
Ambreiajul de rulare este defect (doar mașini cu turbocompresor)
- Scoateți generatorul și rotiți arborele de antrenare a generatorului spre stânga. Dacă fulia curelei nu se rotește în același timp, atunci, de regulă, ambreiajul de rulare este defect
Regulator de tensiune/generator defect
- Deconectați firul de la terminalul DT și porniți contactul. Dacă indicatorul luminos nu se aprinde, atunci regulatorul de tensiune sau generatorul este de obicei defect
Uzura periilor de cărbune regulatoare de tensiune
- Inspectați periile de cărbune. Înlocuiți dacă este necesar
Regulatorul este defect
- Verificați regulatorul și înlocuiți-l dacă este necesar
Generatorul este defect
- Verificați generatorul și înlocuiți-l dacă este necesar
Sârmă ruptă între generator și regulator
- Deconectați cablul izolat cu albastru de la ștecherul T32a/bloc 12 de pe spatele panoului de instrumente Porniți contactul. Dacă indicatorul luminos nu se aprinde, atunci firul de la borna D+ este scurtcircuitat la masă (-). Înlocuiți cablajul
Panoul de bord este defect
- Dacă după deconectarea firului cu izolație albastră de la mufa T32a, lampa de semnalizare se aprinde atunci când contactul este pornit, atunci, de regulă, tabloul de bord este defect