Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

A generátor hibáinak azonosítása és hibaelhárítása (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • A generátor hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
0
Tartalomjegyzék: Az akkumulátor töltöttségét jelző…🠇 Az akkumulátor töltöttségét jelző…🠇

Az akkumulátor töltöttségét jelző lámpa nem világít, ha a gyújtás be van kapcsolva



Az akkumulátor lemerült


  • Töltse fel az akkumulátort

Az akkumulátor kivezetései meglazultak, vagy rozsdásodtak


  • Ellenőrizze a vezeték rögzítését, tisztítsa meg a kapcsokat és húzza meg a csavart

A generátor vezeték kivezetése meglazult, vagy a kapcsok berozsdásodtak


  • Ellenőrizze a vezeték rögzítését, tisztítsa meg a kapcsokat és húzza meg az anyákat

Az akkumulátor töltésjelző lámpa kiégett


  • Cserélje ki az izzót

A feszültségszabályozó hibás


  • Ellenőrizze a szabályozót. Szükség esetén cserélje ki

Szakadt áramkör a generátor, a gyújtáskapcsoló és az akkumulátor töltésjelző lámpa között


  • Ellenõrizze a tápellátást ohmmérõvel, az elektromos diagram alapján. Javítsa meg a megszakadt vezetéket, ha szükséges

A szénkefék nem illeszkednek a csúszógyűrűbe


  • Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a tartóban, valamint a kefék fennmaradó hosszát. Cserélje ki a keféket, ha szükséges

Az akkumulátor töltöttségét jelző lámpa nem alszik ki, ha a motor fordulatszáma nő



Az ékszíj meglazult vagy csúszik


  • Ellenőrizze az ékszíj és a feszítő állapotát. Cserélje ki az övet, ha szükséges

Az átfutó kuplung hibás (csak turbófeltöltős autók)


  • Távolítsa el a generátort, és fordítsa balra a generátor hajtótengelyét. Ha az ékszíjtárcsa nem forog egyidejűleg, akkor általában az átfutó tengelykapcsoló hibás

Feszültségszabályozó/generátor hibás


  • Válassza le a vezetéket a DT terminálról, és kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőlámpa nem gyullad ki, akkor általában a feszültségszabályozó vagy a generátor hibás

A feszültségszabályozó szénkefék kopása


  • Vizsgálja meg a szénkeféket. Szükség esetén cserélje ki

A szabályozó hibás


  • Ellenőrizze a szabályozót, és szükség esetén cserélje ki

A generátor hibás


  • Ellenőrizze a generátort, és szükség esetén cserélje ki

Elszakadt vezeték a generátor és a szabályozó között


  • Csatlakoztassa le a kék szigetelésű vezetéket a T32a/blokk 12 csatlakozójáról a műszerfal hátulján Kapcsolja be a gyújtást. Ha a jelzőlámpa nem világít, akkor a D+ kapocs vezetéke testzárlatos (-). Cserélje ki a kábelköteget

A műszerfal hibás


  • Ha a kék szigetelésű vezeték leválasztása után a T32a csatlakozóból a jelzőlámpa kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, akkor általában a műszerfal hibás
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Hibaelhárítás
Következő

Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása
Az akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása
Kuplungproblémák azonosítása és hibaelhárítása
A fékrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
A dízelmotor üzemanyagrendszerének hibáinak azonosítása és…
Az ablaktörlő problémák azonosítása és hibaelhárítása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kerékcsere, szivárgások azonosítása és vontatás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A hajtótengelyek azonosítása Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfejcsavarok azonosítása és meghúzása — minden modell Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A jármű azonosítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A motor kenőrendszerének hibáinak azonosítása és hibaelhárítása Peugeot 807 (2002-2014)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 32 + 40

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.