Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Az akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • Az akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása
0
Tartalomjegyzék: Túl kicsi a kapacitás. A feszültség…🠇 Elégtelen akkumulátortöltés vezetés…🠇 Alacsony elektrolit szint 🠇 Az elektrolit sűrűsége túl alacsony 🠇 Az elektrolit sűrűsége a két…🠇

Túl kicsi a kapacitás. A feszültség élesen csökken



Az akkumulátor lemerült


  • Töltse fel az akkumulátort

Túl alacsony a töltési feszültség


  • Ellenőrizze a feszültségszabályozót, szükség esetén cserélje ki

A csatlakozó kapcsok meglazultak vagy oxidáltak


  • Tisztítsa meg a kapcsokat és húzza meg a szorítócsavarokat.

Rossz földelés (-) akkumulátor-motor-test


  • Ellenőrizze a csatlakozásokat, szükség esetén szereljen be új vezetéket, húzza meg a csavarkötéseket. Cserélje ki a rozsdás csavarokat ónozott csavarokra.

Az akkumulátor túlzott önkisülése az elektrolit szennyeződése miatt


  • Cserélje ki az akkumulátort

Az akkumulátor szulfatálása


  • Töltse fel az akkumulátort kis áramerősséggel. Ha a töltés után is alacsony a teljesítmény, cserélje ki az akkumulátort

Az akkumulátor a célját teljesítette. A lemezek aktív tömege kicsapódott


  • Cserélje ki az akkumulátort

Elégtelen akkumulátortöltés vezetés közben



A generátor, a feszültségszabályozó vagy a csatlakozó vezetékek hibásak


  • Ellenőrizze a generátort és a feszültségszabályozót. Javítsa meg vagy cserélje ki, ha szükséges

Az ékszíj meglazult. A feszítő hibás


  • Ellenőrizze a feszítőt. Cserélje ki az ékszíjat, ha szükséges

Túl sok jelenlegi fogyasztó csatlakozik a fedélzeti hálózathoz


  • Helyezzen be nagyobb akkumulátort vagy erősebb generátort

Alacsony elektrolit szint



Túlterhelés, párolgás (főleg nyáron)


  • Adjon hozzá desztillált vizet a megadott szintig (feltöltött akkumulátorral)




Az elektrolit sűrűsége túl alacsony



Az akkumulátor lemerült


  • Töltse fel az akkumulátort

Az egyik cellában az elektrolit sűrűsége lényegesen kisebb, mint a többiben


  • Rekesz rövidzárlat. Cserélje ki az akkumulátort

Az elektrolit sűrűsége a két szomszédos rekeszben lényegesen kisebb, mint a többiben



Rövidzárlat a fedélzeti elektromos rendszerben


  • Ellenőrizze a fedélzeti elektromos rendszert
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Hibaelhárítás
Következő

Kuplungproblémák azonosítása és hibaelhárítása
A fékrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
A dízelmotor üzemanyagrendszerének hibáinak azonosítása és…
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak azonosítása és…
A motor hűtőrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
Az önindító hibáinak listája és azok elhárítása
A generátor hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
Az ablaktörlő problémák azonosítása és hibaelhárítása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kerékcsere, szivárgások azonosítása és vontatás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A hajtótengelyek azonosítása Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfejcsavarok azonosítása és meghúzása — minden modell Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A jármű azonosítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Akkumulátorproblémák azonosítása és hibaelhárítása Peugeot 807 (2002-2014)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 20 + 18

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.